Продам скутер рабочий, новая поршневая, надо карбюратор сделает но можно купить новый и на месте поставить. Скину на карбюратор до 500 гр. Скутер стоял в гараже пол года, в гараже заехал своим ходом., шлем даю в комплект бесплатно. Помешается с кавычки и стартера. Пластик удовлетворительный е немного нюансы но то не беда. неездил ездил на работу. Торг небольшой.
Продам скутер с документами. Скутер в хорошем состоянии, все работает без нареканий. Мотор работает как часы — заводится с пол-оборота. Первый владелец, поэтому ухоженный и не разбитый. Двухместный — удобно кататься вдвоем. Техническое состояние: отличное Состояние: сел и поехал. Подробности по телефону или в личных сообщениях. Цена обсуждается при осмотре.
Скутер в хорошем состоянии. Двигатель 50 куб. работает ровно, вариатор без посторонних звуков. Электрика исправна: ближний/дальний свет, поворотники, стоп-сигнал работают. Передний тормоз гидравлический, рабочий. Передняя вилка мягкая, без подтекания. Карбюратор был заменен с электроклапанного на обычный. Воздушный фильтр обслуживался. Пластик на месте, без критических повреждений. Заводится с кика, ход ровный.
Скутер fada fd50qt-12 – приобретен мною в июне 2008 г., новым расторможенным, обкатывал согласно техинструкции, в 2020 г. при пробеге 17900 км произведен капитальный ремонт с расточкой цилиндра и заменой: поршня с кольцами, клапанов и цепи привода ГРМ. При этом теперь в нем больше 80 кубов, до ремонта я без пассажира и груза разгонял его по прямой до 95 км/час и устойчиво мог долго ехать на данном параметре. Я для ориентира в скорости на спидометре дорисовал выше, магазинного исполнения, 80 км/час данные ориентиры (85-90-95 км/час). После ремонта естественно производил новую обкатку, обкатал до пробега 18300 км, то есть обкатал всего - 400 км. Следующие 900 км до обкатывать вам и наслаждаться практически новым и усовершенствованным скутером. С 2022 г. он практически стоит в гараже, полностью накрытый и по сей день не эксплуатируется. Ну а теперь почему же он не на ходу – во время обкатки после ремонта выяснилось что, карбюратор уже имеет большую выработку, и бензо–воздушную смесь подает уже не по настройке, надо заменить, это примерно 600 максимум около 700 грн. В связи с обстоятельствами заменить не вышло. Произведены сварочные работы рамы для добавления элементов конструкции и усиления держателя багажника (кофры), с последующей грунтовкой и покраской. Добавления 3-х миллиметровой дюралюминиевой пластины для усиления багажника (кофры). В данном багажнике я на приличной скорости по хреновой дороге (с тряской) без последствий свободно перевозил 20 кг груза. Весь пластик, где были поломки, произведен ремонт – пайка с добавлением армирующих элементов. На пластике имеются не большие царапины в виде воздействия дорожной абразивной пыли. Цвет магазинный не перекрашивался: три переливаемых цвета – черный, фиолетовый и зеленый. Выгоревших на солнце – таких элементов нет. Есть не большие царапины на стойках держателей зеркал заднего вида, из-за падений. Заменены задние амортизаторы, на более плавный ход. Отсутствие толчка при резком разжатии пружины.Заменена проводка и сигна
Первый владелец. Недостатки на фото. Кофр, карбюратор с электроклапаном в подарок. Звонить с 9:00-20:00.
