Почти отремонтированная установка требует сборки. Ковши восстановлены, резина 2021г почти без пробега. Гидроцилиндры отремонтированы, гидронасосы заменены, КПП перебрана, правый чулок и ось новая. Отвечу на все вопросы по тел.
Техника в рабочем состоянии сел и работай. Мотор сделана капиталка, мосты, КПП, промежутка, меняны все подшипники и шестерни на оригинал. Передний мост балочный на одном сплошном пальце. Трансмиссионная жидкость тад17. Блокировка всех 4 колес. Мотор на антифризе давление 3. Установленный насос дозатор (гидроусилитель). Масло в гидравлике чистое. Имеется радиатор охлаждения гидравлики. Гидравлика 190 бар без подтеков, 90% грв стоят под давлением в 250 бар. Стоит два насоса нш 50, которые могут работать в одном потоке и отдельно друг от друга. Насосы можно полностью отключить, работать на 1 или 2 вместе. Распределитель из Атек 999 в хорошем состоянии. Передние колеса 360/70 R24 50-60% остатка, задние 16.9R32 70%. С документами порядок переоформляется. Многое заменено. В кабине ровный пол, сиденье пилот с регулировкой под вес. Управление распределителем не зависит от кабины. Смещение задней стрелы работает. Телескоп работает. Глубина копания 4.5 метра спокойно, а то глубже. Подъем переднего ковша 3.3 метра. Объем переднего ковша 1 куб. м., заднего 0.25 куб. Гидроцилиндры не на манжетах, а на кольцах гораздо дешевле в ремонте и надежнее. 80% пальцев и втулок в отличном состоянии, все пальцы промазываются. Дополнительная информация по телефону.
