- 210 тыс. км
- Макаров
- Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Авто на ходу. Капитальный ремонт двигателя 4G63 16v. Имеет повреждения после оккупации (отсутствие заднего стекла, вмятина в крыле). Все вопросы по телефону. Возможна перерегистрация через Дію.
Авто на ходу. Капитальный ремонт двигателя 4G63 16v. Имеет повреждения после оккупации (отсутствие заднего стекла, вмятина в крыле). Все вопросы по телефону. Возможна перерегистрация через Дію.
Продам грузовик Eagle Mudan с манипулятором Hiab-031. Всё в абсолютно рабочем состоянии. Грузоподъемность манипулятора от 2 т под собой, до 450 кг на полном вылете. Вылет стрелы 6м. Грузоподъемность грузовика до 5т. Габариты кузова бортами 4.3*1.9*0.65м. Борта открываются на 3 стороны. Очень мощный и выносливый грузовик (для своих габаритов). 6ступка. Все рессоры целы. Задняя резина 24-го года (4 ската). По двигателю никаких вопросов. Так случилось, что в процессе продажи палец разбил поршень и шатуном разбил блок, поэтому, как вы понимаете, сейчас это автомобиль с абсолютно новым двигателем - был приобретен новый блок цилиндров, новые шатуны, гильзы, поршни, колен.вал и т.д и т.п. Была куплена новая турбина, ТНВД и форсунки были на ревизии - работают и распыляют идеально. Авто делалось и делается под себя, не смотря на продажу, ведь оно постоянно в работе - имеем собственное производство тротуарной плитки. Продажу не отменяем, потому что нам на производстве стало мало этой машины. Владеем ею около 4х лет. На данный момент авто проходит обкатку. В кабине есть вопросы, которые обсуждаются, но они никак не влияют на функциональность данного авто. Все документы в порядке. Готовы к любым проверкам. звоните, пишите в любое время.
Срочно!!! строилось для души. 4g63t на 35-м holset. Колено 7мы болтовое эво. Сцепление керамики Clutchmaster. Кованые шатуны Eagle. Поршня Wiseco ковка. Грамотно удалены балансиры, доработан маслонасос. Сделана голова, заменены направляющие, клапаны, рокеры, гидрики с большим сечением, титановые тарелочки и жесткие пружинки Supertech. Форсы 1000 bosh, производительный насос. Большой фронтальщик Emusa. Шпл с будильником AEM. Управляется на Бош январь. Правильный кастомный выхлоп, все на V-band. Перебран коробку, заменены синхроны и некоторые муфты. Диски 18ти составная японская ковка. Список можно продолжать до бесконечности. По бюджету вложено свыше 20000$ за исключением покупки авто, и кучи затраченного времени. Мотор свежесобранный, еще не настроенный, пока дую очень мало. Запас железа 500+ лошадей. Кто в этой теме поймет. Всем хороших продаж, приобретений и мирного неба над головой
