Мотоцикл в идеальном состоянии. Пригнан из Канады. Максимальная комплектация с завода, много карбона, выхлоп акрапович. Передняя вилка с электронным управлением Ohlins NIX30. Задняя Ohlins TTX36. Передние тормоза 4-поршневые Brembo. Заменена цепь, аккумулятор, все расходники, новый цвет от BMW XM.
Состояние супер, без дефектов. Покупался в США целиком, не битый. Сделано ТО (масло, фильтра, звезды, цепь, вилка, тормоза).
Продам Ducati Supersport S, состояние близко к идеалу, минимальный пробег, цепь чистилась и смазывалась каждые 500 км, все жидкости заменены оригинальным маслом, заказывал у официалов. По комплектации подвеска йолинс, тормоза брембо, квикшифтер, абс, вилли контроль, трекшен контроль. Мото прощает ошибки, очень приветлив к новичку, хотя и опытным райдерам будет ок, 950 кубов и 110 л.с. Стекло arma, курки evotech, звук ixil - очень крутой бас. Мото мой, я первый владелец в Украине, покупал его целым с вмятиной в баке, с пробегом 1500км. С продажей не спешу, торг у мото.
Продаж з переоформленням. Ducati Scrambler 800 2017 — це стильний і універсальний мотоцикл, що поєднує класичний ретро-дизайн з сучасними технологіями та продуктивністю. Він орієнтований на тих, хто цінує свободу, маневреність та комфорт під час їзди як по місту, так і поза ним. Основні характеристики Ducati Scrambler 800 2017: Двигун: - Двигун: 803-кубовий, двоциліндровий L-образний двигун Desmodromic. - Потужність: 75 кінських сил при 8250 об/хв. - Крутний момент: 68 Нм при 5750 об/хв. - Охолодження: повітряно-масляне. - Система впорскування палива та 6-ступенева коробка передач. 2. Шасі та підвіска. - Рама: трубчаста сталева решітка. - Передня підвіска: вилка перевернутого типу діаметром 41 мм. - Задня підвіска: моноамортизатор Kayaba з можливістю регулювання. 3. **Гальма**: - Передні: дискове гальмо діаметром 330 мм з 4-поршневим радіальним супортом Brembo. - Задні: диск діаметром 245 мм з 1-поршневим супортом Brembo. - Система ABS Bosch як стандарт. 4. **Дизайн**: - Класичний зовнішній вигляд з сучасними деталями, натхненний моделями мотоциклів 1960-х років. - Великий круглий передній LED-фара з алюмінієвою кришкою та стильним денним ходовим вогнем. - Відкритий алюмінієвий паливний бак ємністю 13,5 літрів із знімними боковими панелями для персоналізації. 5. **Колеса та шини**: - Колеса: 10-спицеві литі алюмінієві диски. - Шини: Pirelli MT 60 RS зі змішаним малюнком, підходять як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 6. **Розміри та вага**: - Споряджена маса: приблизно 186 кг. - Висота сидіння: 790 мм, що робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. - Компактні розміри та низька вага забезпечують легке керування навіть у тісних умовах. 7. **Ергономіка та комфорт**: - Зручна та розслаблена вертикальна посадка. - Широке кермо для кращого контролю та стабільності на дорозі. - Мотоцикл підходить як для щоденних поїздок по місту, так і для пригод на вихідних.
Возможен обмен на BMW R nineT или Triumph Bonneville, T120, Speed Twin, Scrambler). О состоянии и комплектации: Мотоцикл куплен у официального дилера 25.10.2018 (Mercedes-Benz на Зап. шоссе, УКРАВТО ДНІПРО), и накопил историю обслуживания. В нем ничего не ломалось, менялись масла, жидкости и фильтры. Установлены новые покрышки 2023 года Pirelli scorpion trail II. Дополнительно установлен подогрев ручек. С завода центральная подножка, 2 оригинальные боковые кофры. 2 ключа. Мотоцикл без «подводных камней», обслужен и в очень ухоженном состоянии. О мотоцикле и впечатлениях: Когда я впервые сел на Ducati Multistrada 950, сразу почувствовал, что это потрясающий мотоцикл, ощущения захлестнули меня. Мотор L-Twin на 937 кубиков. Садишься, заводишь — и этот характерный, немного грубоватый рокот сразу даёт понять, что под тобой не просто техника. Он выдаёт 113 лошадиных сил — и тяга есть всегда. Посадка удобная, сидишь прямо, будто внутри него — очень комфортно, а ветровое стекло регулируется и очень удачное прямо с завода. На ходу очень легко управляется, даже на неровной дороге чувствуешь себя спокойно. Подвеска полностью регулируемая, у меня настройка на мягкие. Электроника помогает — Ducati Safety Pack: четыре режима (Sport, Touring, Urban, Enduro), ABS от Bosch и восьмиступенчатый контроль тяги с возможностью тонкой настройки. Отдельно отмечу тормоза Brembo — работают четко, информативно и очень уверенно. Расход топлива — 6 л. Multistrada 950 — это мотоцикл, который умеет быть и турером, и универсалом для легкого бездорожья, и при этом сохраняет фирменный итальянский характер. Садишься на него — и уже не хочется пересаживаться на что-то другое. Это один из самых адекватных и предсказуемых мотоциклов в линейке Ducati. Его хвалят за то, что лишен определенной «душевности» и агрессии старших Multistrada, зато он более живой и веселый. Его называют «золотой серединой» — достаточно мощности для трассы, достаточно комфорта для туризма, достаточно спритности для города и достаточно мощности, чтобы не отставать от спортов.
Продам шедевр Італійського мотопрому,нема йому рівних в даному класі (мав з чим порівняти Ктм,Бмв)Привезений з Америки,куплений у підприємства, не аукцион, не биток,відкритий він код,два ключа,без вкладень,планую переобути на мішелін анаке,причина продажу чекаю на 1260 -ту таку саму(ендуро) Можливий обмін на Honda gl1800 goldwing модель з 2012 року (не f6b)
Желаю крепкого! Официальный Мот. Третий владелец. Не байк, а чистая эмоция. Мотоцикл ухоженный, технически/косметически идеальный. Обслуживался у дилера Киева и Desmosolution (у них и хранился, и покупался). Заправлялся исключительно Grand Petrol. Продажа из-за нехватки времени на использование. Торг только на месте и символический. Без обмена. Для коммуникации прошу писать в Telegram, не всегда могу быть на связи. Модель с двухсторонним квикшифтером. Особенности: - Весь в бронеплёнке. - EVOTECH Performance (сетки радиатора, крашпеды в раму, слайдер передней оси, защита передней клапанной крышки). - NRC tidy tail (чистый хвост). - DUCATI Performance (2шт повторители поворотов передние). - DUCATI Performance (карбоновая накладка выхлопной трубы). - DUCATI Performance (карбоновое заднее и переднее крыло). - DUCATI Performance (ветровой спорт обтекатель). - DUCATI Performance (расширительные бачки передние). - MIVR (глушитель). - Новая резина 2021 г.
Продам ухоженного дукаса 959, 2017 года, 26тыс км пробег, проведено Desmo сервис, новые свечи. Резина в хорошем состоянии, остаток 70%. Обклеен в плёнку. Был черный как на последних фото. Переклеили так, как хотим, чтобы вся техника была фиолетовая. Кто купит – не пожалеет. Можно писать в любой мессенджер.
Ducati Scrambler 800 2017 — это стильный и универсальный мотоцикл, который сочетает классический ретро-дизайн с современными технологиями и производительностью. Он ориентирован на тех, кто ценит свободу, маневренность и комфорт во время езды как по городу, так и за его пределами. Основные характеристики Ducati Scrambler 800 2017: 1. **Двигатель**: - Двигатель: 803-кубовый, двухцилиндровый L-образный двигатель Desmodromic. - Мощность: 75 лошадиных сил при 8250 об/мин. Крутящий момент: 68 Нм при 5750 об/мин. - Охлаждение: воздушно-масляное. - Система впрыска топлива и 6-ступенчатая коробка передач. 2. **Шасси и подвеска**: - Рама: трубчатая стальная решетка. - Передняя подвеска: вилка перевернутого типа диаметром 41 мм. - Задняя подвеска: моноамортизатор Kayaba с возможностью регулировки. 3. **Тормоза**: - Передние: дисковый тормоз диаметром 330 мм с 4-поршневым радиальным суппортом Brembo. - Задние: диск диаметром 245 мм с 1-поршневым суппортом Brembo. - Система ABS Bosch в качестве стандарта. 4. **Дизайн**: - Классический внешний вид с современными деталями, вдохновленный моделями мотоциклов 1960-х годов. - Большой круглый передний LED-фара с алюминиевой крышкой и стильным дневным ходовым огнем. - Открытый алюминиевый топливный бак емкостью 13,5 литров со съемными боковыми панелями для персонализации. 5. **Колеса и шины**: - Колеса: 10-спицевые литые алюминиевые диски. - Шины: Pirelli MT 60 RS со смешанным рисунком, подходят как для города, так и для легкого бездорожья. 6. **Размеры и вес**: - Полная масса: примерно 186 кг. - Высота сиденья: 790 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров разного роста. - Компактные размеры и низкий вес обеспечивают легкое управление даже в тесных условиях. 7. - Удобная и расслабленная вертикальная посадка. - Широкий руль для лучшего контроля и стабильности на дороге. - Мотоцикл подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для приключений на выходных.
