12 500 $ • 518 250 грн
- 13 тыс. км
- Одесса
- 1200 см³
- Не указано
Байк вложений не требует, состояние близко к идеалу, весной этого года сделано большое ТО, оригинальные свечи зажигания NGK, воздушный фильтр, ремни ГРМ, цепь (усиленная), а также звезды, масло в двигателе Motul 300V, фильтр оригинальный (в этом сезоне проехал 4 000 км). Установлена защита радиаторов и картера Evotech, также укороченные и регулируемые рычаги переднего тормоза, а также сцепления, крашпед в раму, слайдер в оси колес также Evotech. Тюнингованные гайки заднего колеса и звезды AEM. Тонированное ветровое стекло (оригинальное прозрачное также есть). Прямоточный коллектор под стоковую банку, звук яркий (оригинальный катализатор с приводом также есть), при необходимости можно все вернуть в сток. Коллектора, маятник, подрамник, центральная и боковая стойка покрашены керамикой (оригинальный цвет не нравился). В комплекте с байком есть оригинальные боковые кофры. Два ключа (сервисный и выкидной). Аргументированный торг у байка.
Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2016 год выпуска, но продана новой в 2018 году из официального салона. Срочная продажа Второй владелец Полная сервисная история, имеется сервисная книжка. Desmo Service выполнен на 30 000 км Обслуживание проводилось на Desmo Solution — все согласно регламенту Ducati. Адаптивная электронная подвеска (DSS) Оригинальная версия Pikes Peak – карбоновая ветровка, спортивный стиль, облегченные компоненты. Мотоцикл в отличном состоянии, готов к сезону. Проверка на любом СТО — только реальным покупателям.
Продам Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2012 года. С документами все ок, продажа с переоформлением. На ходу, регулярно им пользуюсь. Куплен в Киеве весной 24 года за 9000. С того времени наездил 8000км, поставил новый аккумулятор, заменил звезды и цепь. Дальше нужно делать сервис клапанов по регламенту. Из нюансов - начал глючить брелок (нужно поднести к приборке для запуска) и трещина спереди на пластике (видно на фото). Установлено много тюнинга: • Тормоза и роторы от 1260 • Оригинальный задний кофр под оригинальный ключ • Кованые колеса Mrchesini • Лапка переключения Ducabike • Хвост Ducati Performance с поворотниками Rizoma • Защита радиаторов Ducati Performance + Evotech • Немного карбона Ducati Performance • Седло райдера низкое Ducati Performance (оригинальное тоже есть) • Фара и морда с 2014 года (LED) • Гарды и противотуманные фары Ducati Performance (включаются родным пультом) • Два ключа (один активный) Обслуживание у официалов и Desmo Solutions: Замена жидкостей и аккумулятора - декабрь 2024 • Desmo 33 000, февраль 2022 • Замена масла январь 2024 • Резина лето 2022 (Michelin Road 5 GT) • Передние колодки 2022, задние январь 2024 • Воздушный фильтр зимой 2023 • Вилка в сентябре 2023 на Suspension World Ukraine (сальники, пыльники, смазка) • Задний амортизатор новый в апреле 2023 - Аккумулятор новый февраль 2025
S-версия с полуактивной подвеской Ducati Skyhook, полностью светодиодной оптикой, подсветка поворотов в наклоне, оригинальные противотуманные фары, подогрев грипс, круиз-контроль, бесконтактный доступ. Мот пригнан после ДТП с аукциона США, полностью восстановлен с донора. Доводили до ума на официальном сервисе Ducati на Почайне в Киеве, там же сразу сделан десмосервис с заменой ремней, регулировкой клапанов и свечей на пробеге 27 тыс., это можете самостоятельно проверить по VIN-коду позвонив в сервис. По мотоциклу вообще нет никаких косяков в техническом плане, есть мелкие косяки в виде царапин и т.п., обслужен от и до, мной куплены и установлены новые оригинальные боковые кофры, проставка для занижения сиденья при необходимости, защитные дуги и защита радиаторов. Что сделано лично мной перед сезоном и во время: новые оригинальные колодки Brembo по кругу, новая цепь со звездами, резину покупал новую в 23-м году, ContiRoad Attack 4 2022, заменены подшипники переднего колеса, обслужен задний хаб с подшипниками. В прошлом сезоне сделан ремонт вилки: заменен 1 стакан вилки на новый оригинал с заменой масла и сальников-пыльников в обоих, стаканы покрашены просто по собственному желанию, заменен катализатор на новый с разборки с работающим клапаном выхлопа и восстановлена его работа, недавно заменен датчик уровня топлива на новый. По мотоциклу делать не нужно вообще ничего, это реально классный топовый мот для того кто не хочет тратить время и средства на обслуживание, расходники и какие-либо доработки. Мот на мне, два ключа (один "красный") плюс ключи к кофрам. Задний хагер и родной держатель для большого номерного знака также есть.
Multistrada! Це класний 150сильний спорттур, із зручною посадкою, чотири режими їзди дадуть можливість використовувати мот на любому дорожньому покритті. У найбагатшій комплектації, ESP, ABS, трекшен контроль, підігрів рук, безключовий доступ, електронна підвіска, лед світло, гальма брембо.... В хорошому стані, усі розхідники замінені, ланцюг з зірками, шини, масло, фільтра, тощо. Власник ps. Літровий стром в порівнянні, неїде, нерулиться, негальмує взагалі.
Технически и внешне без замечаний, новая задняя резина, пройдено полное ТО (с регулировкой дисмодронов, заменой грм и прочее), три оригинальных кофра, защитные дуги, установлен дополнительный экран с CarPlay, два ключа, сумка на бак. S версия с электронной подвеской, подогрев ручек, круиз, проставки руля, два ветровых стекла, Перерегистрация на нового владельца. Возможен обмен на круизер.
