Зміщення: 890 куб.см (54,3 куб. дюйма) Потужність: 111 к.с. (81,6 кВт) при 9.000 об/хв Крутний момент: 91,1 Нм (9,3 кгм, 67 фунт-фут) при 7,250 об/хв Вага без палива: 175 кг (386 фунтів) Висота сидіння: 815 мм (32,1 дюйма) Гарантія 4 роки без обмежень по пробігу.
Зміщення: 890 куб.см (54,3 куб. дюйма) Потужність: 111 к.с. (81,6 кВт) при 9.000 об/хв Крутний момент: 91,1 Нм (9,3 кгм, 67 фунт-фут) при 7,250 об/хв Вага без палива: 175 кг (386 фунтів) Висота сидіння: 815 мм (32,1 дюйма) 795 мм (31,3 дюйма) з аксесуаром для низького сидіння 775 мм (30,5 дюйма) з аксесуаром для низького сидіння + комплектом для низької підвіски Перевірка зазору клапанів: 45 000 км (28 000 миль) 4 роки гарантії
Ducati Monster 796 2012 года. Растаможенный, транзиты. Привезенный из штатов. Прошел полное ТО Масла, фильтры, цепь, свечи. Прошел ревизию тормозов и сцепления. Резина перед зад на 4. Мото имеет индивидуальный заказанный цвет, заводскую окраску
На 18 тысячах заменена цепь, передняя и задняя звезды, передние тормозные колодки, а также заменены все жидкости. Хранится в подземном паркинге. Дополнительно установлено крешпеды Evotech Вложений не требует Возможен небольшой торг у мотоцикла
Новый мотоцикл, три месяца назад выехал из салона Ducati. Идеальное техническое и визуальное состояние. Более детально по телефону.
Продам классный мотик. Сразу после демо, еще на обкатке. Замененная цепь и звезды. Заменены патрубки на красные, черные в комплекте. Стоит впрыск, приехал из Японии сразу с ним. Я первый владелец в Украине. Все обслуживаю вовремя и качественно. Хочу стритфайтера, поэтому продаю.
Продам свой мотоцикл, 2 года откатал. новая резина, прошел большое ТО (фото добавил). Сел и поехал, не требует вложений. В Украине не падал. Без нареканий, все работает хорошо
Мот в гарному стані, на початку сезону було замінено ремінь ГРМ, відрегульовано клапана, заміна сальників шківів ГРМ, підшипники на голови, свічки запалювання, тормозна рідина та мастило. Також встановив нове кермо. В кінці літа замінив гуму. Мот дуже крутий, їде бадьоро, звучить ще краще (погляди збирає). Продаю, так як хочу спробувати спорт. З документами все в порядку, лише переоформлення. Продаж не терміновий, торг присутній. За більш детальною інформацією телефонуйте.
В идеале, полностью обслуженный, абсолютно никаких вложений не требует Есть ABS Хороший выхлоп Продаю из-за отсутствия времени. Купил, обслужил и стоит без дела) Вдогонку могу отдать шлем
Мотоцикл в очень хорошем состоянии, я первый владелец дата регистрации 12:06:2024. Дарить эмоции, помощники дают сдерживать их, если нет опроса. Ducati Traction Control (DTC): система контроля тяги. Cornering ABS: антиблокировочная система торможения с функцией поддержки в поворотах. Ducati Quick Shift (DQS): система быстрого переключения передач. Full-LED освещение: современные LED-фары для лучшей видимости. Ducati Wheelie Control (DWC): система контроля отрыва переднего колеса. Launch Control: система, обеспечивающая максимальное ускорение с места. Тип двигателя V2 Объем 937 см3 Мощность 111 л.с. при 9250 об/мин Макс. крутящий момент 96 Нм при 7250 об/мин
Мотоцикл в отличном техническом состоянии, в родной краске, максимально сохранен заводской дизайн. Бонусом допы: накладка на пассажирское сиденье, плуг, прямоток. Также три ключа и сервисная книга. Десмодром в норме! Полностью обслужен и готов к сезону. Это тот самый старый добрый эмоциональный DUCATI с характером спортбайка и внешностью элегантного стрита. Детали по телефону.
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає Тормозна система доопрацьована Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками. У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді) Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo) Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована -ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока" -Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна. Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак. Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів. Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
Чистый мотоцикл. Родной пробег. После полного обслуживания. Стоит полный выхлоп Termignoni. Тюнингованный задний стоп. Крашпеды.
