- 18 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1200 см³
- Не указано
899 panigale рама от 1199 на Укр регистрации В Киеве можно приезжать смотреть Рассмотрю варианты аренды на сезон Лучше писать на телеграмм, вайбер
899 panigale рама от 1199 на Укр регистрации В Киеве можно приезжать смотреть Рассмотрю варианты аренды на сезон Лучше писать на телеграмм, вайбер
Четыре режима езды: Touring, Sport, Urban и Enduro. 113 лошадиных сил. Двигатель 937 см3 Ducati Testastretta 11°, 3,5 сек 0-100 км/ч Расход район 4.7 л/100 км (спокойное движение по городу) 6-ст КПП. Цепь. Классический маятник. Прекрасные подвески, полностью настраиваемые: Спереди 48 мм вилка KYB, ход 170 мм. Позади Sachs, ход 170 мм. Энергоемкие и комфортные. Тормоз Brembo два диска 320 мм спереди и один 265 мм сзади, настраиваемый и опционально отключаемый ABS Bosch 9.1 (3 режима). 8-ми уровневый Ducati Traction Control. Прямая посадка, высокий и широкий руль. LCD монохромный дисплей. Высота по седлу 840 мм. Высокое ветровое стекло регулируется по высоте хорошей ветрозащитой. Сухой вес 205 кг, снаряженный 230 кг. Бак 20 л. Розетка USB, прикуриватель, комплект заводского инструмента. Три кофра. Хороший и харизматичный спорттурист.
Ducati Multistrada 1200s Touring 2014 Подвеска Ducati Skyhook Suspension (DSS): 4 режима езды – Sport, Touring, Urban, Enduro – настройка мощности, работы подвески, контроля тяги и работы ABS. Мотоцикл заказывал с аукциона в Японии. Импортирован в 2022 году. Полный Desmo Сервис был проведен в прошлом году на официальном сервисном центре Ducati на Почайной.
Тип: L-подібний десмодромний двигун, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження, EURO-3 Робочий об'єм: 803 (куб.см) Діаметр та хід поршня: 88 x 66 мм Компресія: 11:1 Потужність: 55 кВт (75 к.с.) при 8250 об/хв Крутячий момент: 68 Нм на 7750 об/хв Система подачі палива: Електронна система упорскування палива, дросельні заслінки діаметром 50 мм Вихлопна система Легка система 2-1-2 з каталітичним конвертером та двома датчиками кисню. Глушник з нерж
Ducati Hyperstrada 939 Официальный, приобретенный в салоне, без падений и подкрасов, какие-либо проверки, отличная городская ракета. Красненький. 2016 год производства. 2018 первая регистрация. Пробег 11200 Двигатель 937 СС Мощность 113 л.с. Крутящий момент 98,5 Нм Три режима работы двигателя: Urban (для начинающих), Touring, Sport. ABS (три режима) Трекшн контроль (8 режимов) Электронная ручка газа Регулируемый амортизатор Тормоз Brembo ???????????? Подогрев ручек Защита радиаторов Центральная подножка Оригинальные кофры
Срочно, цена акутальна пока в продаже интересующий меня вариант. Продам Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2012 года. Установлено много тюнинга: -тормоза и роторы от 1200дВт и 1260, передние калиперы на титановых болтах, -Оригинальные кофры с сумками (все под один ключ) - кованые колеса Mrchesini, - кавычка переключения Ducabike, - хвост Ducati Performance с поворотниками Rizoma, - защита радиаторов Ducati Performance + Evotech, - немного карбона Ducati Performance - седло райдера низкое Ducati Performance. - фара и морда с 13-14 года (LED), - гарды и птф Ducati Performance. - два ключа (один активный) Обслуживался у официалов и desmo solutions По сервису: -Desmo 33000, февраль 22го -Замена смазки январь 24го - Резина лето 22го (Michelin Road 5 GT) - колодки 22го передние, январь 24го задние - Фильтр воздуха зимой 23го - Вилка в сентябре 23го на suspension world Ukraine, сальники, пыльники, смазка - Задний аморт новый в апреле 23го.
Официальное. Новый мот. Купил в феврале в салоне в Одессе, первая регистрация 10.02.24. Прошел 1000 км обкатки и сделано первое ТО у официального дилера. на гарантии. Совершенно новый мот без единой царапины. Очень кайфовая пушка для города, легкая и мощная со всеми электронными помощниками. Подъедет как для опытного райдера, так и для новичка. (К сожалению изменились планы и приходится продавать)
Ducati Multistrada 1200s. Надежный и мощный мотоцикл как для дальних поездок, так и для использования каждый день дарит множество положительных эмоций. Данный мотоцикл в этом году привезен из Японии полностью обслужен и готов к сезону. Я первый владелец в Украине продажа с переоформлением. В комплекте есть оригинальный задний кофр.
Стан нового мотоцикла. Розмитнення на раму 16го року, за фактом 20року.
Офіційно придбаний мотоцикл в Україні. Два ключі та заповнена сервісна книга. Обслуговує тільки офіційний дилер Ducati, вся прозора історія. Мотоцикл був куплений у салоні Ducati Київ 03.07.2020, мною був куплений у друга з пробігом 20120км 04.05.2023.В даний час пробіг 30 тис. км. Увага та заздрісні погляди жінок, чоловіків, дітей забезпечені. Динаміка розгону паспортні 3.2 сек - 100 км/год Максимальна швидкість 226 км/год Гальма BREMBO зупиняють апарат як якір. Їжджу другий сезон, мот доставляє офігенні емоції, а витрата радує неймовірно (5.5 – 5.7 літра на 100 км). Легкий і маневрений апарат, для міських пробок – саме те. Якість матеріалів не передати фотографіями – дивитися потрібно наживо. Найкращий мотоцикл в порівнянні з однокласниками. 3 зими зберігався у офіційного дилера в опалюваному гаражі, обслуговували виключно у дилера. Усі додаткові аксесуари були встановлені у оф. дилера. Усі чеки та підтверджуючі документи знаходяться. Список додаткових опцій встановлених на мото: - Захист рами Evotech Performance 260 фунтів - Захист радіатора Evotech Performance 83 фунти - Захист задньої Evotech Performance 37 фунтів - Захист переднього радіатора Evotech Performance 37 фунтів - Бобіни для заднього підкату Evotech Performance 28 фунтів - Важелі зчеплення та переднього гальма Evotech Performance 140 фунтів - Квікшифтер Ducati 335 $ - Вітрове скло Ducati 150 $ Total: ~1300$ Проведено десмосервіс у оф дилера. Технічний стан мотоцикла – ідеал. У подарунок віддам новий ланцюг DID та передню шину Pirelli. Телефонуйте та приїжджайте на огляд. Торг можливий лише аргументований.
Чистый мотоцикл. Родной пробег. После полного обслуживания. Стоит полный выхлоп Termignoni. Тюнингованный задний стоп. Крашпеды.
Мотоцикл приобретен у официального дилера в 2018, уехал из салона весной 2019. Я второй владелец. Состояние: Невероятный 9/10 – мотоцикл в отличном состоянии, без истории ДТП или падений. Особенности и дополнительное оборудование: - Бронепленка: Полный обвес, включая 3 родных кофра, защищенные бронепленкой. - ручки с подогревом: Оригинальные, интегрированные в меню. - защита: Фирменные дуги SW-Motech, защита передней вилки и задней оси SW-Motech, металлическая защита рук SW-Motech, защита радиатора. - Удлиненное переднее крыло: Предотвращает загрязнение радиатора водой и грязью. - Спойлер ветровика: Для лучшей защиты от ветра. - металлический холдер для телефона с USB-C зарядкой. Сервис: Регулярное обслуживание у дилера и клубного сервиса (desmo service), что обеспечивает высокий уровень технического состояния. Условия продажи: Продажа без обмена. Этот мотоцикл – идеальный выбор для тех, кто ценит яркие эмоции и не признает компромиссов. Ducati Multistrada 950 сочетает динамику спортивного мотоцикла и комфорт турера. С таким оборудованием и уходом он готов к любым приключениям.
Мотоцикл покупался на Дукате-Киев, официальный. Премиальная версия в цвете Aviator Grey (серый матовый +200€) и GP Red wheels: вживую выглядит очень круто! Мотоцикл в идеальном состоянии без ДТП и слайдов. Очень легкий байк: перед рамой – алюминий (часть рамы Panigale V4), задняя часть рамы из углеволокна: 166 кг сухого веса, чувствуется очень легким, вес 300-400 кубов. Есть абсолютно вся электроника: Топливные карты (75 и 111 к/с), 3 режима езды, Ducati Quickshift (DQS) (двусторонний), Cornering ABS, Traction Control (DTC) и Wheelie Control (DWC), Launch Control (DLC) (также есть уровни всех систем, которые настраиваются). Бак на 14л, реальный расход до 5л. Классический L-twin от Дукати: Desmodromic Testastretta 11° (Активное водяное охлаждение, 4 такта), выдающий 111 л.с. и 93 nm, линейный график уже с 3500 оборотов и пиком на 6500 оборотов (очень удобно для города). Гидравлическое сцепление (мокрое проскальзывающее) и ride-by-wire. Высота сиденья 820мм – легко подходит и при небольшом росте. Клиренс больше 20см. (уровень тур-эндуро\мотарда) Версия с сиденьем для пассажира. Цветной дисплей последнего поколения (показывает передачу, остаток топлива, расход и др.). Автоматический свет фары, режимы день/ночь, автоматическое выключение поворотников, датчик света, USB-зарядка. LED фара (очень красивый ореол ДХВ), LED поворотники – сиквентальны и встроены прямо в корпус мотоцикла. Тормоза: Брембо 4.32 – Радиальные суппорты, плавающие диски, радиальный мастер цилиндр, одна из лучших систем (такая же на Panigale v2). Сдвоенный выхлоп. Резина: Pirelli Diablo Rosso III – одна из лучших в классе. Заднее колесо 180\55, широкое, как Panigale v2. Обслуживание: 5000 – полное ТО на Дукате Киев. 10000 – заменены и обслужены все жидкости в мотоцикле. 14000 – профилактика всех суппортов. 20 000 – следующее ТО Мытье и перемещение цепи каждые 500 км, только 98 бензин. ничего не вертелось, не снималось, без колхоз-тюнинга. Мотоцикл хранился в подземном паркинге/на улице в чехле.