В идеальном состоянии. Максимальная комплектация (дистроник, датчик мертвых зон, круиз, радар, подогрев сидений и руля) Дополнительно: клетка, противотуманки, защита картера, тормозов и радиатора. Больше информации по телефону
Мотик делался для себя и все работает как и должно быть, все доработки по проверенным брендам. крашпеды модельная защита рукояток проклейка бронепленкой защита экрана защита пластика рама с крашпедами защита картера защита обоих радиаторов защита патрубков регулировке подножки правильная площадка крепления заднего кофра Комплект: лед светло, без ключевой доступ, короче вы все так и знаете… Продается потому что я военный, срочно нужны деньги на нужды подразделения!
Первый владелец, покупал на Дукате Петровка в сентябре 2022 года. Мотоцикл на гарантии до сентября 2027 года. Хранение только на подземном паркинге. Дополнительные слайдеры и защита радиатора Evotech. Также установлены крашпеды в колесах. Возможен обмен на Toyota gt86/bro/другое купе на заднем приводе.
Ducati Scrambler 1100 – дорожный мотоцикл с впечатляющими ездовыми характеристиками, высоким качеством материалов и современными технологиями в олдскульном виде классического скремблера 70-х. Экстерьер мотоцикла выполнен в винтажном стиле байков 70-х годов прошлого столетия. Ретро дух передают боковые накладки топливного бака из анодированного алюминия с логотипом Ducati тех времен и красивая обивка сиденья. Завершает образ сдвоенная подседельная выхлопная система, придающая спортивности внешнему виду. Существует также модификация Special, оборудованная классическими колесными дисками. Мотоцикл оснащается десмодромным L-образным двигателем с рабочим объемом 1079 куб. Максимальная мощность 86 л. и 88 Нм достигается в диапазоне средних оборотов, делая мотоцикл комфортным в условиях городского трафика. Базовая модель и модификация "Special" комплектуется регулируемой вилкой Marzocchi и амортизатором Kayaba, отлично подходящим для ежедневной езды; а версия "Sport" оснащается "злой" подвеской ?hlins, обеспечивая идеальные условия райдерам, предпочитающим высокоскоростную езду. Под ретро-оболочкой скрывается настоящая "техно-конфета". Мотоцикл оснащен системой углового ABS и регулируемым трекшн-контролем. Также можно выбирать один из трех режимов движения, перенастраивающих работу систем безопасности под разные дорожные условия. Информация о настройке отображается на цифровой панели приборов. Приятным бонусом станет наличие USB-порта под сиденьем, с помощью которого вы сможете зарядить свой гаджет.
Класний мот! Віддам в люблячі руки. Я 2 власник, мот в комплектації Туринг. Працює без нарікань. Обслуговується на Desmosolution. На повному вихлопі Termignoni Titanium із заводською прошивкою. Оригінальні кофри Ducati, захист двигуна, хендґарди і захистні дуги SW-Motech, крашпеди в осях, розетка 5v, 3 вітровика на вибір, покришки Metzeler cвіжі, диски Enkei, 530 сальниковий цеп, заводський підігрів ручок, безключовий доступ, передня і задня оптика вся діодна. Напханий електронікою, є все. Універсальний, потужний і веселий мот. Може бути класним, м'яким, комфортним круізером, а натискаємо пару кнопок і він стає зажатим, жорстким, різким і психованим спортом. З документами повний порядок.
Усім доброго здоров'я! Продаю свій Ducati Monster S2R 1000 2008 р. Пробіг 27370 км. Купляв у 2009 році новий у офіційного дилера Ducati. Мотоцикл виїзджав тільки під настрій у сонячну погоду, дощ бачив пару разів), кожен рік перед сезоном проводилося ТО. Встановлено дуже багато тюнінгу з каталогів.
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі. Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій автомобільній історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
8789 Ducati Diavel 1200 Strada Рама: стальные трубчатые Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный Рабочий объем: 1198 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4 Система подачи топлива: инжектор Тип воспламенения: цифровое Макс. мощность: 112,0 л.с. при 6750 об/мин Макс. вкрут. мом.: 113,0 Нм при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70ZR17 Задняя шина: 240/45ZR17 Передние тормоза: 2 диска, 320 мм, 4-поршневый суппорт Задние тормоза: 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка с ходом 120 мм (с регулировкой) Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 120 мм (с регулировкой) Дл. 2257 мм Шир. 860 мм выс. 1397 мм выс. по седлу: 750 мм Клиренс: 130 мм Разгон до 100 км/ч: 5,98 сек. Макс. скорость: 240 км/ч Объем бензобака: 17 л. Масса мотоцикла (снаряженная): 245 кг Средний расход топлива на 100 км: 5,6 л.
Мотоцикл в идеальном состоянии. Два владельца. Обслуживание на официальном сервисе Бандеры. Новая резина, новая цепь (пробег 1 тыс. км). Хранение в паркинге круглый год весь период эксплуатации. Первая регистрация в конце 2018 года.
