- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Найпотужніший стрітфайтер у своїй категорії. Як ніколи раніше, новий Streetfighter V4 — це новий Panigale V4 без обтічників, який також використовує ту саму версію двигуна Desmosedici Stradale. Чарівне поєднання, що поєднує нові дизайнерські рішення, аеродинаміку, ергономіку, шасі та електроніку.
1103 куб. см Потужність 158,9 кВт (216 к.с.) при 13 500 об/хв 153,5 кВт (209 к.с.) при 12 750 об/хв (США/Канада/Мексика) Крутний момент 120,9 Нм (89,2 фунт-фут) при 11 250 об/хв 121,3 Нм (89,5 фунт-фут) при 11 250 об/хв (США/Канада/Мексика) Вага без палива 187 кг (412 фунтів) Висота сидіння 850 мм (33,5 дюйма)
Зміщення: 890 куб.см Потужність: 85 кВт (115,6 к.с.) при 10750 об/хв Крутний момент: 92,1 Нм (9,4 кгм) при 8250 об/хв Вага без палива: 202 кг (445 фунтів) Висота сидіння: Регульоване, 830 мм - 850 мм (32,7 дюйма - 33,5 дюйма)
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км - Хід підвіски 200 мм - Об'єм паливного баку 30 л.
Потужність 120 к.с. Крутний момент 93,3 Нм Суха вага 175 кг Захоплюючий двигун із надзвичайною потужністю та динамікою гарантує, що кожна поїздка на Ducati Streetfighter V2 стане справжнім захопленням. Неважливо, чи ви просто катаєтеся по місту або вирушаєте на трек - цей мотоцикл завжди готовий до виклику.
Новий дизайн у поєднанні з оптимізованою геометрією та двоциліндровим «серцем» забезпечує збалансовану, комфортну та точну їзду. Покращена ергономіка та можливості налаштування дозволяють вам адаптувати мотоцикл до ваших уподобань. З новим Multistrada V2 кожен день – це пригода. Зміщення: 890 куб.см Потужність: 85 кВт (115,6 к.с.) при 10750 об/хв Крутний момент: 92,1 Нм (9,4 кгм) при 8250 об/хв Вага без палива: 202 кг (445 фунтів) Висота сидіння: Регульоване, 830 мм - 850 мм (32,7 дюйма - 33,5 дюйма)
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
Зміщення: 1158 куб. см (71 куб. дюйм) Потужність: 125 кВт (170 к.с.) при 10 750 об/хв Крутний момент: 124 Нм (12,6 кгм) при 9000 об/хв Вага без палива: 227 кг (500,4 фунта) Висота сидіння: Регульований, 840 мм - 860 мм
Зміщення: 890 куб.см (54,3 куб. дюйма) Потужність: 111 к.с. (81,6 кВт) при 9.000 об/хв Крутний момент: 91,1 Нм (9,3 кгм, 67 фунт-фут) при 7,250 об/хв Вага без палива: 175 кг (386 фунтів) Висота сидіння: 815 мм (32,1 дюйма) Гарантія 4 роки без обмежень по пробігу.
- Колір Burning Red - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Мускулистий родстер із суперспортивним характером. Чотирициліндровий двигун Ducati гарантує високу продуктивність у поєднанні з плавністю та рівномірністю на кожних обертах. Зміщення: 1158 куб. см (71 куб. дюйм) Потужність: 168 к.с. (124 кВт) при 10 750 об/хв Крутний момент: 12,8 кгм (126 Нм, 93 фунт-фути) при 7500 об/хв Висота сидіння: 790 мм (31,1 дюйма)
Продам легендарный и ультраредкий супербайк Ducati 1199 Superleggera 2014 года. Ограниченная серия — номер 477 из 500 выпущенных экземпляров в мире. Настоящая икона мотоинженерии и идеальный объект для инвестиций. Мощность: 200 л.с. при сухом весе всего 155 кг. Материалы: Магниевый монокок, карбоновый подрамник и обтекатели, титановый выхлоп Akrapovič и все крепления. Подвеска: Топовые гоночные компоненты Ohlins (вилка FL916, амортизатор TTX36 с титановой пружиной). Тормоза: Brembo Monobloc M50. Состояние и обслуживание:Мотоцикл в безупречном коллекционном состоянии. Пробег 700 км!!!. Находится на Desmosolution
Ducati Scrambler 800 2017 г. Пробег 4300 км, почти новый мотоцикл. Весь в тюнинге: сиденье, свет, выхлоп Termingoni и еще много плюшек. В ДТП не был. Растаможен, осталось поставить на Вас на учет.
Мотоцикл от владельца. Холил и лелеял как родного. Абсолютно идеальный. Покупался у официального дилера. Обслуживался у официального дилера на Ducati Почайна. Не думал продавать. Поставил новое заднее колесо, регулировку клапанов, ГРМ, замену масла делал в начале лета у официала. Продаю в связи с переездом Вложено дополнительно 5500$: Крутые спицованные колеса, кастомная выхлопная система (звучание двигателя можно слушать бесконечно), система креплений для мотосумок для поездок на дальняк, ветрозащита (140 км/ч супер комфортно), крутое крепление для телефона. Защита двигателя, защитная пленка на бак, даже оригинальный шильдик Ducati из Италии. Это не мотоцикл, а произведение искусства. Очень крутое универсальное решение. Он очень легкий в управлении. Можно ездить и по бездорожью, по городу — идеальный. На дальняк с наметом по карпатам — шик. Обожаю этот мотоцикл, торговаться не буду. Ищу человека, который ценит вкус и ищет качественный крутой вариант.
Ducati Scrambler Sixty2 Свежепривезенный из Японии! Полностью растаможен и готов к первой регистрации в Украине. Договор купли-продажи входит в стоимость. Мотоцикл в отличном техническом и косметическом состоянии. Ducati Scrambler Sixty2 — стильный и харизматичный городской мотоцикл с фирменным дизайном Ducati. Легкий, маневренный и простой в управлении, отлично подходит для города и загородных поездок. Надежный двигатель обеспечивает приятную динамику и небольшой расход топлива. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по всей Украине. Двигатель: 399 см³, 2-цилиндровый, 4-тактный, воздушное-масляное охлаждение Мощность: 41 л.с. Крутящий момент: 34 Н·м КПП: 6-ступенчатая Привод: цепной Система питания: инжектор (EFI) Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя подвеска: моноамортизатор Передний тормоз: дисковый Задний тормоз: дисковый ABS: Есть Объем топливного бака: 14 л Высота сиденья: 790 мм Снаряженная масса: около 183 кг Средний расход топлива: 3,5–4 л/100 км
Продаю Ducati Multistrada 1200 DVT 2016г. Официальный от дилера, покупался в Киеве в августе 2016. Пробег 49500км, этой зимой было выполнено десмо сервис с дополнительным вниманием от работников официального сервиса к малейшим мелочам. Заменено много мелочей и обновлена краска всего красного облицования, что действительно дает ощущение нового мотоцикла. Установлен оригинальный кит завышения руля, а также увеличенное ветровое стекло и дуги GIVI. Еще установлены оригинальные Ducati performance задние индикаторы поворотов и центральный кофр. Резина, цепь и звезды в хорошем состоянии, задние тормозные накладки новые, датчик уровня топлива заменен на новый. Передняя вилка обслужена в 2025г на world suspension. Все системы на мотоцикле работают безупречно. Считаю, что это тот вариант, когда купил, сел и поехал, вложений не требует. Торг минимальный, и только аргументированный у мотоцикла
Ducati 1198 Отдам любимца в надежные руки демфер йолинс банки акрапович титаниум в начале сезона был сделан десмосервис замененная цепь и звезды подвеска также полностью обслужена в начале сезона мотоцикл к винтику разобрался на desmosolution полностью обслужен до винтика слип он прошивка также на месте Мотоцикл технически в безупречном состоянии. Есть несколько вопросов по пластику. Посмотреть можно в level motohub Ребята от первого появления в Украине и до сейчас ведут мот и его обслуживание.
Мото пригнан из Японии, после пригона был полностью обслужен (заменено масло, фильтры, тормоз на олива и антифриз). Состояние — полностью исправно, мотор работает отлично и не разбирался, сцепление без вопросов, квикшифтер работает, дополнительно установлена выхлопная система Termignoni, звук видео не передать… очень басистый и злой. Вид бомба, все функции и режимы работают, вилка не течет, аккум родной. Делал компьютерную диагностику на Desmo Solution — без замечаний, мотоцикл «задушен» из Японии, можно прошить, но как по мне — едет более чем достойно. Дополнительно в комплекте есть подножки для пассажира, и оригинальный выхлоп тоже Termignoni с дополнительной трубой Akrapovic (все как любят Японцы). Свет Led, задние фары со встроенными поворотниками. За дополнительной информацией или видео обращайтесь.
