- 42 тыс. км
- Васильков
- Бензин
- Автомат
Осторожно! Эта машина привлекает внимание. Оборачиваются даже бородатые мужики. Девушки просят покатать, дети показывают пальцами. И вам с этим жить! Challenger 392 Scat Pack Widebody, 6.4 HEMI, 485 л.с. Покупал как детскую мечту. За шесть лет так и не перестал его немного бояться. Каждая поездка — адреналин и тестостерон. Этого коня нужно приручать каждый раз. А когда нажимаешь газ, уже безразлично, сколько стоит бензин. Искал именно 392, именно этот капот и настоящий заводской Widebody. Гос.номера заказал еще до покупки на аукционе! Тут не просто накладки на арках, а специально настроенное широкое SRT-шасси, адаптивная спортивная подвеска Bilstein, колеса 315 по кругу. И при этом машина не выбивает зубы на ямах: плывет как корабль. Огромный багажник, сзади комфортно сядут двое здоровых мужиков. Это купе на каждый день. Комплектация жирная: автосвет, подогрев и вентиляция сидений, подогрев руля, электрорегулировка сидений и руля. Отдельно, уже в Украине, для себя и без экономии сделал в топовом детейлинг-центре полную дорогую шумоизоляцию, обклеил весь кузов пленкой. Добавил сабвуфер в штатное место, новый бампер, Bi-LED фары, русифицировал все экраны и приборку. Двигатель, катализаторы и выхлоп заводские. Даже тонировка родная. Из США приехал почти целым: заменили поврежденный радиатор кондиционера, после чего сам поехал в МРЕО. Продавать никогда не планировал. Денег не требую. Если бы пришлось продавать имущество, Challenger был бы последним. Хотел оставить его на пенсию: представлял себя старым дедом за рулем этого пердящего американского коня. Но из-за неадекватных соседей жизнь перевернулась. Дома бываю редко. Кататься не на чем и негде. Он стоит в теплом гараже и ждет меня. И жаль, блять, что такая лошадь стоит в конюшне. Он рожден бегать и дарить радость. Если не мне, пусть новому владельцу.
