300 $ • 12 435 грн
- 3 тыс. км
- Черкассы
- 700 см³
- Ручная / Механика
В хорошем состоянии, сел и уехал. Из минусов нужно заменить замок зажигания и подключить повороты. С документами все хорошо.
Минулого літа було зроблено кап-ремонт двигуна. Але зараз він не на ходу, застопорилася "лапа", що прокручується тільки на вижитому зчепленні. У чому проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор у СРСР проектувався як тягач великих вантажів для сіл. Не в ідеалі, але комусь цікаво копатися в механіці або переробляти під свій крафт, це саме те. Можливий невеликий торг. Якщо полагоджу, буде дорожче. Телефонуйте, якщо не відповім, передзвоню.
Отличный Каст сделан на базе МТ Днепр. проект стоил 2.000 долларов делалось все с нуля. перебирался каждый болтик. двигатель полностью капремонт. ставилось все новое качественное. обкатан. карбюратор японский вакуумный кейхин. стартер Volkswagen. поршня кольца Алмот. маслофильтр Opel. увеличенный поддон. масло полусинтетика. демпферное сцепление от москвич-408 пятиступенчатая коробка. гидравлический дисковый тормоз, машинка выжимания сцепления. электронное воспаление ( короче, практически иномарка))) мягкая вилка от ПС. полированные крышки клапанов и передняя крышка. руль, бак, сиденье, заднее колесо, крылья – все качественно кастомная работа. рама делалась на стапеле. кожаный кофр и батон с Suzuki Intruder галогенный свет, стробоскопы. датчик давления масла. спидометр, тахометр. регулируемый вынос ног, рассчитанный на рост от 160 до 200 см. классный выхлоп, сильное, резвое, комфортное движение мот, как на дальняк, так и по городу. Заводится с полтичка как на горячую, так и холодную, как кнопкой так и ногой и т.д.
Мотоцикл технически исправен, заводится с полуоборота. Красивые кастомные крышки головок и клапанные крышки. Колеса R16, изготовленные из автомобильных дисков, прекрасно гармонируют с общим стилем. Маятник удлинен и расширен. Стоит 11 конических пар. Документы: техпаспорт, номера старого образца. Есть недостаток - не работают задние тормоза. Нет АКБ. Самовывоз. Пишите в личные сообщения.
Мы открыты к реальным предложениям. Автомобиль на документах, переоформляется. Всё технически исправно, мотор не дымится, коробка работает исправно, по ходовой ничего делать не нужно. Авто стоит своих денег. Продажа от владельца. Звоните, по всем дополнительным вопросам дам ответ.
Имиджевый мотоцикл в единственном экземпляре для ценителей. Большинство основных элементов ручной работы, в остальных случаях, по возможности, использовались комплектующие от японского мотопрома. Запуск стартером (с кнопки), коробка передач на 5 скоростей. Мотоцикл в рабочем состоянии, на ходу. Однако двигатель не переносит перегрева, поэтому движение в пробках переносит тяжело.
