Продам настоящую капсулу времени. Из частной семейной коллекции. Абсолютно новый мотоцикл. 16 КМ РОДНОГО ПРОБЕГА! Полностью в родной краске, на родной резине. Не путайте новый мотоцикл и реставрацию. Продаётся только в хорошие руки!
Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
Отличный Каст сделан на базе МТ Днепр. проект стоил 2.000 долларов делалось все с нуля. перебирался каждый болтик. двигатель полностью капремонт. ставилось все новое качественное. обкатан. карбюратор японский вакуумный кейхин. стартер Volkswagen. поршня кольца Алмот. маслофильтр Opel. увеличенный поддон. масло полусинтетика. демпферное сцепление от москвич-408 пятиступенчатая коробка. гидравлический дисковый тормоз, машинка выжимания сцепления. электронное воспаление ( короче, практически иномарка))) мягкая вилка от ПС. полированные крышки клапанов и передняя крышка. руль, бак, сиденье, заднее колесо, крылья – все качественно кастомная работа. рама делалась на стапеле. кожаный кофр и батон с Suzuki Intruder галогенный свет, стробоскопы. датчик давления масла. спидометр, тахометр. регулируемый вынос ног, рассчитанный на рост от 160 до 200 см. классный выхлоп, сильное, резвое, комфортное движение мот, как на дальняк, так и по городу. Заводится с полтичка как на горячую, так и холодную, как кнопкой так и ногой и т.д.
Продам мотоцикл Днипро11.В данном виде аналогов не существует. Мотоцикл на полном ходу. Сделано капремонт двигателя, установлены экономичные карбюратори.Розхид 5-6л.на 100км. Коробка передач 5ти. ступенчатая. Передняя вилка Хонда. Тормоза дисковые и очень эффективны. Электронный спидометр с тахометром и показатель уровня палива.Електронне зажигания. Выхлопные Harley-Devidson. Детали по телефону.
Продам Мотоцикл з коляскою «Дніпро» МТ10-36. 1977 г. Випуску, красного кольору, документи в наявності. Нові номерні знаки! (Dnepr МТ10-36) Увага Без двигуна! Ціна 10000 грн (торг) Телефонуйте домовимося! Місце знаходження: м. Харків, Салтівка. тел. ± Сергей. Двигун Виробник: КМЗ Марка: МТ10-36 Тип: карбюраторний, верхньоклапанний, опозитний Робочий об'єм: 649 см3 Максимальна потужність: 26.5 кВт (36 к.с.), при 5900 об/хв Максимальний обертовий момент: 47 (4,8 кгс·м) Н·м, при 5200 об/хв Циліндрів: 2 Клапанів: 4 Макс. швидкість: 105 км/год Хід поршня: 68 мм Діаметр циліндра: 78 мм Охолодження: повітряне Газорозподільний механізм: штанговий Матеріал ГБЦ: алюмінієвий сплав Тактність (число тактів): чотирьохтактний Рекомендоване паливо: бензин А-72, А-76, А-80, А-92.
Мотоцикл с коляской, капитальный ремонт с электронным (вазовским) зажиганием. Глушители из нержавеющей стали. Маховик мт с одиночкой (облегченный). Задний мост 9-ка. Улучшена система смазки коленвала. Родной пробег, родная запаска. Документы на мотоцикле есть.
мт 9 в сохранившемся, ухоженном состоянии, долгое время стоял в гараже. пробег 18 тысяч, не крашенный в родной краске, но присутствующих рыжиков (дыр) нет. все в оригинале, кроме (электронного зажигания, резины, фары(Led), аккумулятора и установил 10 пар в редуктор) оригинальные запчасти в наличии+еще есть много новых запчастей(цилиндры, поршня, трубы выхлопные, генератор, диски сцепления, боковая подножка) продажа не срочная, возможен обмен на малолитражку с моей доплатой
Продам мотопроект 2024 року "Кажан". Виконані роботи розписувати не буду. Вкладено багато часу та грошей.Мотоцикл не залишить вас без уваги, подарує вам купу емоцій.Всі роботи виконані професійно. Можливий також обмін на японський мот., не розмитнений або після дтп.,не старіше 2000року.
Полная реставрация головок, клапана audi, пружины ВАЗ, портинг. Поршневая ТРТ, кольца амр, цилиндр подрезан для увеличения компрессии. Распредвал и коленвал с двигателя с малым пробегом, вкладыши номинал. Весь двигатель собран на импортных подшипниках и сальниках. Маховик облегченный и установлено сцепление в идеальном состоянии. Стоят оригинальные пз30 с ускорителями, к ним были изготовлены тросы газа 4 в 1. Зажигание Совек. Полностью новая проводка. Диски родные, отпескоструенные, покрашенные в черный металлик и собранные на новых спицах. Покрышки continental и pirelli 110/90 r19. КПП и мост перебирались, с ними все чудесно. Установлена вилка перевернутого типа с мотоцикла Zongshen ZS200GS. АКБ и все рилюшки новые. Сиденье делалось с нуля, материал - износостойкий винил.
