1 350 $ • 53 149 грн
- 8 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 650 см³
- Ручная / Механика
Доброго дня продам мт 16 пробег 8000 км мото в родной краске в хорошем состоянии за дополнительными вопросами обращайтесь…
Продам Днепр МТ-11 мотор сделан масло нигде не течет коробка не выбивает не стучит редуктор также установленный фаркоп внешнее состояние 8/10 свет полностью работает каждая лампочка горит задняя резина в хорошем состоянии есть еще запчасти на документах едет бодро стоят PZ-30 полностью подключены подвеска полностью исправна делает отлично замечательные глушители звук басистый и очень приятный в придачу еще 2 пары кладов К-301 К-63Т мотоцикл дарит хорошие эмоции полуавтомат делает отлично (сцеплением вообще не пользуюсь) новый владелец не пожалеет;)
Полностью сделаны головы на импортных клапанах, пружинах 2109, направляющих Метелли(БМВ), седла VW, клапана с Audi, поршневая 79мм под ВАЗовские кольца Сальники в гитарке, увеличенный поддон с фильтром. Подшипники все Koyo, SKF, сальники импортные и задний сальник коленвала хороший Китай. Вилка перебиралась, но на одном пере, похоже завернуло сальник. Коробка не делалась, ибо была в очень хорошем состоянии. Редуктор перебирался: новый воротниковый сальник, и подшипники. Стоит заменить крестовину. Новые оригинальные колодки перед, зад. В заднем колесе менялись подшипники. Передний стоит подтянуть. Был отшлифован коленвал, собран на новых вкладышах 0.5, и абсолютно новых шатунах. Новые подшипники в рулевой колонке, и подшипники вместо сайлентблоков в маятнике. Перебраны задние амортизаторы(ИЖ) Ну и сама рама переварена. Сейчас нет аккумулятора (600 грн стоит) и переднее колесо подпускает, есть тех паспорт.
Мотоцикл с коляской, капитальный ремонт с электронным (вазовским) зажиганием. Глушители из нержавеющей стали. Маховик мт с одиночкой (облегченный). Задний мост 9-ка. Улучшена система смазки коленвала. Родной пробег, родная запаска. Документы на мотоцикле есть.
Мотоцикл полностью на ходу, хранится в гараже, рама переварена под каферейсер. Двигатель откапитанный: расточенные цилиндры под поршня Almot под ВАЗ кольца, новые кольца, поршневые пальцы. Коленвал шлифованный под первый ремонт, новые вкладыши. Головки откапитаны, клапана Луганск Новая бесконтактная система зажигания СОВЭК Карбюратор К-301 В редукторе стоит хвостовик на 9 зубов для увеличения скорости.
Вынужден продать своего бобра. Работы и деньги вложены кажется просто куча. Вот небольшой список того, что сделано - клапанные крышки и крышка зажигания черепа -кастомная педаль кикстартера - вакуумные карбы Suzuki gsr - надежные бумажные воздушные фильтры - вакуумные насосы-краны на карбы, многоразовые топливные фильтры - вилка и переднее колесо Kawasaki estrella 250 - гидравлический выжим сцепления - задние тормоза дисковые на гидравлике. - надежная система зажигания на автомобильных компонентах - задние аморты honda, сиденье на пружинах -вынесен стрелочный датчик давления масла -увеличенный масляный поддон со встроенным масляным фильтром -впускные и выпускные каналы в изголовье расшаренные и отполированные -задний мост 10ка Это далеко не полный список наработок, больше информации могу дать по телефону. Рама б.н. ламинированный техпаспорт. Мотоцикл как для Днепра в отличном состоянии дарит только приятные эмоции. Отвечу на любые вопросы
МТ Дніпро Мотор зроблений під 95-98 бензин (Циліндри та голови зточувались по 2.5 мм). Поршні Алмот під жигулівські кільця 79.00 Виробник Польща . кільця, ваз, штанги МТ вкорочені. КПП МТ повністю перебрана, нові підшипники та сальники, таксамо і мости ,є привід на каляску від мт 16 , Нові карби PZ30. Новий акумулятор. Реле зарядки СОВЕК. Електронне запалювання. Нова проводка, оптика, генератор від трактора 1000 в перероблений для мт ,пульти ямаха, зеркала, руль та ін.Амортизато’ри відреставровані. Вилка теж, з колесами зроблено багато роботи перероблені на 18 розмір та 36 шпиць. Вихлоп к 700 звук бомба. В мотоцикл вкладено багато грошей і головне 2 роки після робочого часу та кажду суботу. Завориться як годинник сів і пошумів , робив для себе !!! Можна зняти з обліку на переписки на нового власника. Можу скинути відео .
Мотоцикл в хорошем состоянии, новая резина, новая поршневая almoto, стартер поляк, карбюраторы mikuni, мягкое сиденье, заднее колесо на 130, мощная led фара и хорошие туманки, доработанный генератор под bosch, сигнализация, ускоренный мост и много мелочей. Расход 4,5-6 л на 100км, в зависимости от стиля езды. Моторное масло ходо.
Продам мотоцикл Днипро11.В данном виде аналогов не существует. Мотоцикл на полном ходу. Сделано капремонт двигателя, установлены экономичные карбюратори.Розхид 5-6л.на 100км. Коробка передач 5ти. ступенчатая. Передняя вилка Хонда. Тормоза дисковые и очень эффективны. Электронный спидометр с тахометром и показатель уровня палива.Електронне зажигания. Выхлопные Harley-Devidson. Детали по телефону.
У мотоцикл вкладено дуже багато сил, часу та грошей. Особливо в мотор та естетику. Карбюратори Pz30 із прискорювальним насосом. Збільшений алюмінієвий підон. Роспредвал з Дніпра14.9 (Ескорт) на 45лс. горбаті поршня 1036 (нові радянські 0 ремонту, циліндри теж знайшов нульові радянські, а не це все гамне, яке продається зараз) фото з прикладами є в обевленні. Та й остаточно підрізання циліндри для підвищення ступеня стиснення. Після цього ступінь стиснення вийшло14кг.(бензин заливаю тільки ОККО 95PULLS). Сумарна потужність вийшла приблизно 50лс. Коробка 3 і 4 прискорення, міст 9. Рама витягувалася на ювелірному верстаті (звареного з швелерів і виставленого по лазеру) так само дотримано співвісність коліс, це все робилося через те, що у них із заводу рами всі криві, і ще змінено кут вилки за чет цього він по трасі їде рівно і в нього немає розковбаса і гума стирається рівномірно. Запалювання електронне мікропроцесорне. Передня маєтникова вилка, такі вилки були лише на експортних моделях. Хромування 19 колеса такі були також тільки на експортних моделях. Проводка вся сучасна на реле та запобіжниках. Усі лампи льодовські. Загалом краще один раз приїхати і побачити живу його і проїхатися щоб зрозуміти масштаб виконаної роботи. Чохол у подарунок, фірмовий OXFORD. БЕЗ ТОРГУ! У мотоцикл вкладено дуже багато як засобів, так і сил.
