переоформляется без проблем. мото в хорошем состоянии, полностью заменена проводка, кап. ремонт двигателя и коробки, после кап. ремонта проехал 300-400км, расход по городу 7л. Есть задняя передача. Конструкция рамы не изменена, можно вернуть предварительный вид с завода. Есть еще коляска к нему:)
Продам кастом на базі Дніпра. Багато зроблено і змінено на базі Yamaha, робив для себе. Причина продажу – перехід на мотокрос. Абсолютно легальний, ставиться/знімається з обліку. За додатковою інформацією телефонуйте, відповім на всі ваші запитання.
Мт Дніпро 11 купував в оригіналі завершений мото проект, від капітальний двигун нові поршні АЛмото під Жигульовскі кільця новий коленвал відпіскоструєнні циліндри і розточені під третій ремонт нові клапана нові карбюратори к68 новий корпус повітряного фільтра і замінений сам фільтр перебрана коробка передач реставрований міст нова резина нова проводка
МТ Дніпро Мотор зроблений під 95-98 бензин (Циліндри та голови зточувались по 2.5 мм). Поршні Алмот під жигулівські кільця 79.00 Виробник Польща . кільця, ваз, штанги МТ вкорочені. КПП МТ повністю перебрана, нові підшипники та сальники, таксамо і мости ,є привід на каляску від мт 16 , Нові карби PZ30. Новий акумулятор. Реле зарядки СОВЕК. Електронне запалювання. Нова проводка, оптика, генератор від трактора 1000 в перероблений для мт ,пульти ямаха, зеркала, руль та ін.Амортизато’ри відреставровані. Вилка теж, з колесами зроблено багато роботи перероблені на 18 розмір та 36 шпиць. Вихлоп к 700 звук бомба. В мотоцикл вкладено багато грошей і головне 2 роки після робочого часу та кажду суботу. Завориться як годинник сів і пошумів , робив для себе !!! Можна зняти з обліку на переписки на нового власника. Можу скинути відео .
Выполнено полное ТО, задняя передача отсутствует, заднее колесо размер 225/70/R15, спидометр электронный, зажигание электронное, свечи иридиумные, карбюраторы настроены, нулевые фильтры. Ездил на дальние дистанции все норм! Подсветка по всему периметру!
Продам мт дніпро11 робив для себе, у зв'язку з переїздом. Потрібні гроші. Все після кап ремонту, двс, кпп, редуктор. Сальники всі імпортні. Підшипники також. Зчеплення з москвича, проводку робив сам із добрих проводів. Працює все як годинник, проїхав на ньому всього 350 км. З усіх питань дзвоніть, можу скинути відео на вайбер.
