229 $ • 10 000 грн
- 10 тыс. км
- Деражня
- Бензин
- Ручная / Механика
Детали по тел Артем
Днєпр полностю перероблений. Весь на діодній оптікі, 10 пара в редукторі, карби пз 30 і тд. Зроблений гарно, всим подобаєтця, віс озираютця коли його замічають, маленький косячок по покраскі, але зоовсім не критично. Мотоцикл дарує масу положитєльних емоцій. Потребує не великих вкладень
Повністю перебраний на найкращих запчастинах. Мотор пересипав майстер Саша із СТО(МОТА)Київ! Рама переварена, видно на фото, хвіст та кут нахилу кермової колонки. Маятник стандарт.Нові сальники маятника! Траверса Стандарт.Виноси керма нержавіюча сталь,кастом під прибирання!Рама,маятник,траверса і багато іншого було відпескоструйно і пофарбовано порошковою фарбою з запіканням і порошковим лаком колір чорний мат!Приборка жигулі! Пульти!Грипси з нержавійки!Вилка подовжена через поставки з нержавійки і склянки теж нержавіюча сталь.Вилка перебрана, нові сальники масло пружини!Гума нова!Обода підтягувалися і один фарбувався.Підшипники коліс нові.Підшипник рульового конусний і новий!Коло. Сидіння перетягнуте від Вераго.Вихлоп нержавіюча сталь крім колін,трохи пом'ятий але те виправно!Все пофарбовано і тд. Приварена панельці для замку запалювання! Він є в комплекті з мотом! Нові амортизатори Індія! Купа нових болтів оригінальних! Гумка кпп і кіка нова. електро запалювання,клапана,сідла,пружини,шатуни,пальці,вкладиші,кільця,клапана оригінал і притерті,розточені під жиг кільця відновлений хон.Поршня Альмон Польща під жиг 68 кільця німецькі,мотор,коробка,редуктор,навіть мала не бачили. в квартирі цілий рік і періодично прокручувався кіком. Редуктор-9 голчасті підшипники і сама конічна пара, була раніше 8 нові сальники і пильовики редуктора все нове. Новий кардан і муфта і вилочка кардана. Важкий маховик. не знімається.Документи ламінат.Мот був куплений ще в далекому 2012 році.
мото идеальное состояние, двигатель сделан от А до Я. японские карбюраторы. все работает хорошо. Увеличенная степень сжатия, алмотовские поршни, 95 бензин. 5-6 литров на сотню. установлено 10 пара, сцепление от москвича, электронное зажигание, укороченная передняя вилка, быстросъемное заднее сиденье. И много чего по мелочам. Так же интересно обмен на импортный можно в аварийном состоянии.
Продам мотоцикл МТ Днепр с документами БЕЗ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ Мотоцикл стоял 8 лет, я его сделал технически, покатался год и решил продать из-за отсутствия необходимости Заменены ВСЕ тросики Дорогое оливковое масло Xado Карбюраторы почищены и настроены Новый аккумулятор гелевый Новые тормозные колодки Новые камеры спереди и сзади Резина грязная 50% Новые грипсы Кастомный прямоток Все остальные детали по телефону или по номеру в Viber
Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
Продаю кастомный мотоцикл Днепр МТ-11. Мотоцикл на ходу, технически исправен. Установлены кофры (сумки на заднее сиденье), есть сумка на бак. Также установлен держатель для телефона и зарядка. Внешний вид изменен (кастом). Установлена передняя «вилка» перевернутого типа, LED оптика, конструктивно изменена задняя часть рамы. Дополнительно установлены защитные дуги. Карбюраторы PZ-30 с ускорительными насосами, установлены фильтры нулевого сопротивления. Также установлен указатель напряжения и датчик температуры. Передние тормоза с гидравлическим выжимом. Фото разной давности, поэтому на некоторых фото нет присутствующих конкретных элементов. Документы в порядке, техпаспорт в наличии. Пишите в Telegram или Viber. На звонки не отвечаю.
Мотоцикл МТ «Дніпро-11», 1988 рік Пробіг: 68 403 км Гаражне зберігання близько 15 років Продаю класичний радянський мотоцикл у робочому стані. Опозитний двигун 650 см³, повітряне охолодження 4-ступенева КПП Електрика на рідних вузлах (реле-регулятор РР-330) З документами Мотоцикл заводиться, їде впевнено. Гарна база для реставрації або для щоденного використання. Потребує лише звичайного ТО Вік мотоцикла – 37 років, тож потребує догляду, але це надійна й витривала техніка. Продаж без акумулятора
переоформляется без проблем. Мото в хорошем состоянии, полностью заменена проводка, кап. ремонт двигателя и коробки, после кап. ремонта проехал 300-400км, расход по городу 7л. Есть задняя передача. Конструкция рамы не изменена, можно вернуть прежний вид с завода. Есть еще коляска к нему:)
МТ Дніпро Мотор зроблений під 95-98 бензин (Циліндри та голови зточувались по 2.5 мм). Поршні Алмот під жигулівські кільця 79.00 Виробник Польща . кільця, ваз, штанги МТ вкорочені. КПП МТ повністю перебрана, нові підшипники та сальники, таксамо і мости ,є привід на каляску від мт 16 , Нові карби PZ30. Новий акумулятор. Реле зарядки СОВЕК. Електронне запалювання. Нова проводка, оптика, генератор від трактора 1000 в перероблений для мт ,пульти ямаха, зеркала, руль та ін.Амортизато’ри відреставровані. Вилка теж, з колесами зроблено багато роботи перероблені на 18 розмір та 36 шпиць. Вихлоп к 700 звук бомба. В мотоцикл вкладено багато грошей і головне 2 роки після робочого часу та кажду суботу. Завориться як годинник сів і пошумів , робив для себе !!! Можна зняти з обліку на переписки на нового власника. Можу скинути відео .
