193 $ • 8 000 грн
- 60 тыс. км
- Винница
- Бензин, 600 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикил в хорошем состоянии без нареканий сел и поехал передняя группа как новая проводка заменена с документами и кальаска также есть до него.
Двигун Урал після капремонту — новий колінвал,поршньова.Карбюратори Pz30.кпп 5ст,редуктор 9…Ціна не змінна,бажаючим розповісти про «РЕАЛЬНУ ЦІНУ» — купляєте мотоцикл за бажаним для вас цінником,всі необхідні запчастини,щукаєте фрезіровщика,токаря,сварщика,маляра і насолоджуєтесь життям,а мене не дратуйте! Ціна 1 500$
Днєпр полностю перероблений. Весь на діодній оптікі, 10 пара в редукторі, карби пз 30 і тд. Зроблений гарно, всим подобаєтця, віс озираютця коли його замічають, маленький косячок по покраскі, але зоовсім не критично. Мотоцикл дарує масу положитєльних емоцій. Потребує не великих вкладень
650 кубов на пятиступке - Оппозитный двигатель от МТ-9 - Задок и задний щиток от Suzuki - Бак от К-750 - Шины и диски Harley Davidson - Дисковые тормоза Состояние: Идеальный, без каких-либо нареканий и проблем ни в технике, ни по косметическим деталям - сел и поехал.
Продаю сохраненный мотоцикл Днепр мт10 (наименее серийная модель, которая выпускалась только 2 года КМЗ). Мотоцикл полностью функционирует и работает и выглядит чудесно для своего возраста, электроприборы работают, у него был один владелец, который его очень любил, к сожалению он умер(!Я лишь сберег его от варваров и колхозного и Китайского тюнинга, также к нему идет в комплекте мотоцикл К 750 с новым двигателем и целым гаражом запасных частей как новых так и б/у, которых хватит построить еще два мотоцикла и Ява 634 тоже в придачу) На мотоциклы есть документы советских времен. Всем спасибо за внимание!
Повністю перебраний на найкращих запчастинах. Мотор пересипав майстер Саша із СТО(МОТА)Київ! Рама переварена, видно на фото, хвіст та кут нахилу кермової колонки. Маятник стандарт.Нові сальники маятника! Траверса Стандарт.Виноси керма нержавіюча сталь,кастом під прибирання!Рама,маятник,траверса і багато іншого було відпескоструйно і пофарбовано порошковою фарбою з запіканням і порошковим лаком колір чорний мат!Приборка жигулі! Пульти!Грипси з нержавійки!Вилка подовжена через поставки з нержавійки і склянки теж нержавіюча сталь.Вилка перебрана, нові сальники масло пружини!Гума нова!Обода підтягувалися і один фарбувався.Підшипники коліс нові.Підшипник рульового конусний і новий!Коло. Сидіння перетягнуте від Вераго.Вихлоп нержавіюча сталь крім колін,трохи пом'ятий але те виправно!Все пофарбовано і тд. Приварена панельці для замку запалювання! Він є в комплекті з мотом! Нові амортизатори Індія! Купа нових болтів оригінальних! Гумка кпп і кіка нова. електро запалювання,клапана,сідла,пружини,шатуни,пальці,вкладиші,кільця,клапана оригінал і притерті,розточені під жиг кільця відновлений хон.Поршня Альмон Польща під жиг 68 кільця німецькі,мотор,коробка,редуктор,навіть мала не бачили. в квартирі цілий рік і періодично прокручувався кіком. Редуктор-9 голчасті підшипники і сама конічна пара, була раніше 8 нові сальники і пильовики редуктора все нове. Новий кардан і муфта і вилочка кардана. Важкий маховик. не знімається.Документи ламінат.Мот був куплений ще в далекому 2012 році.
мото ідеальний стан, двігатель зроблений от А до я. японські карби. все робе гарно. Увелічіна степень сжатія, алмотовскі поршня, 95 бензин. 5-6 літрів на сотню. встановлено 10 пара, сцнпленіе від москвіча, електронне запаленя, укорочена передня вилка, бистросьемна задня сідушка. І багато шо по мелочам .Так же цікаво обмін на імпортний можно в аварійному стані.
