Минулого літа було зроблено кап-ремонт двигуна. Але зараз він не на ходу, застопорилася "лапа", що прокручується тільки на вижитому зчепленні. У чому проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор у СРСР проектувався як тягач великих вантажів для сіл. Не в ідеалі, але комусь цікаво копатися в механіці або переробляти під свій крафт, це саме те. Можливий невеликий торг. Якщо полагоджу, буде дорожче. Телефонуйте, якщо не відповім, передзвоню.
404 Not Found
404 Not Found
openresty
1763777567.959
Sat Oct 25 2025 22:02:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Отличный Каст сделан на базе МТ Днепр.
проект стоил 2.000 долларов
делалось все с нуля. перебирался каждый болтик.
двигатель полностью капремонт. ставилось все новое качественное. обкатан.
карбюратор японский вакуумный кейхин.
стартер Volkswagen.
поршня кольца Алмот.
маслофильтр Opel.
увеличенный поддон.
масло полусинтетика.
демпферное сцепление от москвич-408
пятиступенчатая коробка.
гидравлический дисковый тормоз, машинка выжимания сцепления.
электронное воспаление ( короче, практически иномарка)))
мягкая вилка от ПС.
полированные крышки клапанов и передняя крышка.
руль, бак, сиденье, заднее колесо, крылья – все качественно кастомная работа.
рама делалась на стапеле.
кожаный кофр и батон с Suzuki Intruder
галогенный свет, стробоскопы.
датчик давления масла.
спидометр, тахометр.
регулируемый вынос ног, рассчитанный на рост от 160 до 200 см.
классный выхлоп, сильное, резвое, комфортное движение мот, как на дальняк, так и по городу.
Заводится с полтичка как на горячую, так и холодную, как кнопкой так и ногой и т.д.
1763777567.959
Sat Oct 25 2025 16:02:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
