Продам Днепр МТ 10-36. Мотоцикл на ходу, сделан капремонтом. Поставлены новые выхлопные трубы, новый аккумулятор, все электричество работает. Проехал 400 км после ремонта. Техпаспорт наличествует. Находится в пгт. Маньковка, Уманского района, Черкасской области.
Днепр 10-36 1984г. Двигатель в хорошем состоянии поршни 79мм. Кольца ваз цилиндры подрезаны под 95 бензин распредвал 10-36 Карбюраторы пз 30 с ускорителями (качественные скорпион) Микропроцессорное зажигание В редукторе 10-я пара Залитые качественные синтетические масла Аккумулятор 1 год Ничего делать не нужно Сел и уехал
Продам мотоцикл Днепр МТ 10-36. Чистокровний на широкофазному розпредвалі. Рама фарбована порошковою фарбою, все інше не чіпав, залишив в оригіналі. Збирався з нуля, з переборкою всіх вузлів і агрегатів. Двигун повністю розбирався, передній підшипник гітари NTN (Японія). Вкладиші НГШ стандарт. Клапана нові Луганські, втулки клапанні Freccia чугун. Заміна сідел клапанів(чугун). Поршньова 2р. Заміна підшипників КПП (ZVL Словакія). Ремонт пер. вилки та задньої підвіски. Редуктор 8ка, стандарт. Запалювання кулачкове. По електриці питань нема, все в ідеалі. Мотоцикл я збирав сам, без лівих майстрів. В техпаспорт коляска не вписана. Можна одиночкою без питань. Прохання телефонувати або писати реально зацікавленим, любі перевірки.
Полностью сделаны головы на импортных клапанах, пружинах 2109, направляющих Метелли(БМВ), седла VW, клапана с Audi, поршневая 79мм под ВАЗовские кольца Сальники в гитарке, увеличенный поддон с фильтром. Подшипники все Koyo, SKF, сальники импортные и задний сальник коленвала хороший Китай. Вилка перебиралась, но на одном пере, похоже завернуло сальник. Коробка не делалась, ибо была в очень хорошем состоянии. Редуктор перебирался: новый воротниковый сальник, и подшипники. Стоит заменить крестовину. Новые оригинальные колодки перед, зад. В заднем колесе менялись подшипники. Передний стоит подтянуть. Был отшлифован коленвал, собран на новых вкладышах 0.5, и абсолютно новых шатунах. Новые подшипники в рулевой колонке, и подшипники вместо сайлентблоков в маятнике. Перебраны задние амортизаторы(ИЖ) Ну и сама рама переварена. Сейчас нет аккумулятора (600 грн стоит) и переднее колесо подпускает, есть тех паспорт.
Мотоцикл полностью на ходу, хранится в гараже, рама переварена под каферейсер. Двигатель откапитанный: расточенные цилиндры под поршня Almot под ВАЗ кольца, новые кольца, поршневые пальцы. Коленвал шлифованный под первый ремонт, новые вкладыши. Головки откапитаны, клапана Луганск Новая бесконтактная система зажигания СОВЭК Карбюратор К-301 В редукторе стоит хвостовик на 9 зубов для увеличения скорости.
МТ 10-36 полностью перебран и лучше по двигателю установлен прошнявый алмот с кольцами ваз головки реставрированы с импортными комплектующими моста 9 пара проводка полностью с нуля лед фара дополнительно противотуманки в придачу выдам коленвал новый прошня
Минулого літа було зроблено кап-ремонт двигуна. Але зараз він не на ходу, застопорилася "лапа", що прокручується тільки на вижитому зчепленні. У чому проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор у СРСР проектувався як тягач великих вантажів для сіл. Не в ідеалі, але комусь цікаво копатися в механіці або переробляти під свій крафт, це саме те. Можливий невеликий торг. Якщо полагоджу, буде дорожче. Телефонуйте, якщо не відповім, передзвоню.
Вашему вниманию Днепр МТ 10-36 разбросан до гайки и собран вместе. Двигатель откапитан, стоят поршня алмот под жигокольцами. Цилиндры: укороченные под 95-й бенз, точеные, хонингованные. Шатуны: свежие вкладыши, свежие втулки, пальцы киа. Головы: клапана АМЗ, свежие направляющие, седла, пружины заменены на непросев. Головы опыляны (убраны ступени, кромки, и т.п. Карбы pz30 с ускорительными насосами. Подшипники, сальники в двигателе поменяны, зажигание электронное, шейки колена в номинале, грм цел, подобран по группе картера, маслосочетание с гусятницей присутствует. Установлен увеличенный поддон с фильтром. Маховик облегчен, сцепление перебрано. Коробка: перебранная, подшипники, заменены сальники, шестерни в превосходной кондиции. Мост: ступица отдефектированная, пара 10-ка (скоростная), посадки, подшипники в хорошем состоянии Вилка: пера 37мм от honda cb500, переднее колесо и тормоза отчетам же. Траверса из другого мотоцикла, налицо со временем появилась и пара траверс от cb500, при необходимости с ними отдам Руль на выносах, машинка из бандита 250, при необходимости накину пульты к нему. Бак является стоковый и есть от k750 живой Рама с табличкой, мат на техпаспорте, все в порядке. На ходу, совершил несколько выездов после сборки, чтобы потестовать. Продаю как есть и с определенным объемом запчастей, поскольку времени им заниматься, к сожалению, больше нет. Есть еще недопиленный выхлоп (банки, трубы, флейты) По кускам дороже, конечно)
