144 $ • 6 000 грн
- 20 тыс. км
- Шаргород
- Бензин, 700 см³
- Ручная / Механика
Всё работает. Двигатель настроен под бензин 95. Даю Карби ПЗ 30 новые И запчасти+ Я Все по телефону.
Вашему вниманию Днепр МТ 10-36 разбросан до гайки и собран вместе. Двигатель откапитан, стоят поршня алмот под жигокольцами. Цилиндры: укороченные под 95-й бенз, точеные, хонингованные. Шатуны: свежие вкладыши, свежие втулки, пальцы киа. Головы: клапана АМЗ, свежие направляющие, седла, пружины заменены на непросев. Головы опыляны (убраны ступени, кромки, и т.п. Карбы pz30 с ускорительными насосами. Подшипники, сальники в двигателе поменяны, зажигание электронное, шейки колена в номинале, грм цел, подобран по группе картера, маслосочетание с гусятницей присутствует. Установлен увеличенный поддон с фильтром. Маховик облегчен, сцепление перебрано. Коробка: перебранная, подшипники, заменены сальники, шестерни в превосходной кондиции. Мост: ступица отдефектированная, пара 10-ка (скоростная), посадки, подшипники в хорошем состоянии Вилка: пера 37мм от honda cb500, переднее колесо и тормоза отчетам же. Траверса из другого мотоцикла, налицо со временем появилась и пара траверс от cb500, при необходимости с ними отдам Руль на выносах, машинка из бандита 250, при необходимости накину пульты к нему. Бак является стоковый и есть от k750 живой Рама с табличкой, мат на техпаспорте, все в порядке. На ходу, совершил несколько выездов после сборки, чтобы потестовать. Продаю как есть и с определенным объемом запчастей, поскольку времени им заниматься, к сожалению, больше нет. Есть еще недопиленный выхлоп (банки, трубы, флейты) По кускам дороже, конечно)
Мотоцикл МТ Днепр 10.36. На нем установлен двигатель от МТ Днепр 11. По переделкам мотоцикла, во-первых это зажигание БСЗ (Vape UA), во-вторых это карбюраторы ПЗ-30 с ускоряющим насосом (Насос снят). Также установлена 9 пара в редукторе. За уровнем масла ухаживаю, в вилке все сальники заменены, также это сделано в коробке (Сальники, резиновые кольца). По двигателю вопросов нет, нигде не течет масло, давление масла очень хорошее, лишних шумов нет. Заменены прокладки под цилиндрами, также резинки на штангах, и другие мелочи. Едет очень бодро, набирает быстро, на этих карбюраторах расход будет где-то 6-7л. Зажигание хорошее, не требует никакой регулировки. Генератор работает также хорошо, зарядка есть. Аккумулятор новый, держит хорошо. Установлены повороты от мотоцикла ИЖ. По проводке все работает (Не хватает только хорошего датчика на нейтральную передачу). Фара светит хорошо, в колесах стоят хорошие пружины, амортизаторы мягкие как для этого мотоцикла. Комфортно ездить на нем, ничего не скрипит. Также установлена подсветка под баком, и сиденьем (Регулируется через телефон). Карбюраторы не нагреваются так как старые с ссср. На горячую запускается с пол тычка. По коробке все хорошо, все мягко включается. Работает задняя передача, и нейтраль между 3 и 4 передачей (Много где не работает). Колеса еще со времен ссср, но в хорошем состоянии. К мотоциклу есть коляска, также в хорошем состоянии, но еще в родной краске, есть некоторые дефекты по ней с внешнего вида. Но не гнила.
Продается надежная лошадь, на ходу каждый день. Стоит 5-ступенчатая коробка и 10-я пара едет очень неплохо, но при этом один хрен жрет как Титаник 8-9 город 5-6 трасса. И все-таки хорошие эмоции этот старый до сих пор дарит. Адекватный торг присутствует.
МТ "Днепр" 10-36. Двигун після капітального ремонту. Було зроблено ряд допрацювань: електронне запалювання "Совек", паперовий повітряний фільтр, швидкісна планітарка на 9 зубців, бак від К750, ергономічне сидіння, модифікована автомобільними приладами приборна панель, ходові вогні. Повністю перефарбований, нова гума.
Продам мотоцикл в хорошому стані сів поїхав що було зроблено по мотоциклу це була переварена рама поміняні карбюратори на пвк34 поміняно масло стоїть безконтактне зажигання облегшений маховик 10пара редуктора спідометр замінено теж поворотники тросик сцеплення колодки тормоза все було замінено стоїть широка резина новий акумулятор перероблений вихлоп замінено руль все що потрібно доробити це підключити спідометр тахометр та поворотники і бажано замінити прокладку під клапанною кришкою більше по мотоциклу нічого не потрібно робити заводиться їде без проблем дурні питання не задавати на мою думку ціна адекватна реальному покупцю торг тільки коло мотоцикла
