Мт Днепр, собственный проект. На документах. Покупателю хороший торг. Технически в отличном состоянии, двигатель после капитального ремонта, карбюраторы пз30 с ускоряющими насосами, микропроцессорное зажигание, редуктор 9 пара, головки после капитального ремонта, абсолютно новая проводка. Еще очень много всего сделано, детали по телефону.
Начало постройки 2008г.Нахожусь во Львове Украина. Обо всем писать очень долго и много. Кого реально заинтересует, то спрашивайте. Напишу кратко по механике. : цилиндры точеные и подрезанные, кольца, поршни новые, подшипники, сальники, прокладки. подобранные шестерни без всякого шума. Весь на черном фирменном герметике, ничего нигде не соплит. Поддон увеличен, масло охлаждается через радиатор с вентилятором. Сцепление автомобильное. запорожец переработан. маховик.стартер на кнопку.Председатели доведены,по две свечи на каждой голове. Кпп-перебранное к болтику. Редуктор-доказан. Без подтеков и люфтов. 10-ка. Два шруза на кардане. Колеса, сделанные, специальные. Перед сто восьмидесятка Зад двестисороковка Длина между осями двестишесть см Длина общая двести семьдесят см Возможен обмен на авто минивэн универсал или бус, возможно нуждающийся в ремонте.Рассмотрю все предложения.
Продам мотоцикл Днепр 1986 года с новым мотором, могу продать отдельно коляску к нему. Состояние на фото, полностью реставрировался для себя. Возможен обмен, но без доплаты с моей стороны. Причина продажи - нужны средства.
Мотоцикл МТ Днепр 10.36. На нем установлен двигатель от МТ Днепр 11. По переделкам мотоцикла, во-первых это зажигание БСЗ (Vape UA), во-вторых это карбюраторы ПЗ-30 с ускоряющим насосом (Насос снят). Также установлена 9 пара в редукторе. За уровнем масла ухаживаю, в вилке все сальники заменены, также это сделано в коробке (Сальники, резиновые кольца). По двигателю вопросов нет, нигде не течет масло, давление масла очень хорошее, лишних шумов нет. Заменены прокладки под цилиндрами, также резинки на штангах, и другие мелочи. Едет очень бодро, набирает быстро, на этих карбюраторах расход будет где-то 6-7л. Зажигание хорошее, не требует никакой регулировки. Генератор работает также хорошо, зарядка есть. Аккумулятор новый, держит хорошо. Установлены повороты от мотоцикла ИЖ. По проводке все работает (Не хватает только хорошего датчика на нейтральную передачу). Фара светит хорошо, в колесах стоят хорошие пружины, амортизаторы мягкие как для этого мотоцикла. Комфортно ездить на нем, ничего не скрипит. Также установлена подсветка под баком, и сиденьем (Регулируется через телефон). Карбюраторы не нагреваются так как старые с ссср. На горячую запускается с пол тычка. По коробке все хорошо, все мягко включается. Работает задняя передача, и нейтраль между 3 и 4 передачей (Много где не работает). Колеса еще со времен ссср, но в хорошем состоянии. К мотоциклу есть коляска, также в хорошем состоянии, но еще в родной краске, есть некоторые дефекты по ней с внешнего вида. Но не гнила.
Продается надежная лошадь, на ходу каждый день. Стоит 5-ступенчатая коробка и 10-я пара едет очень неплохо, но при этом один хрен жрет как Титаник 8-9 город 5-6 трасса. И все-таки хорошие эмоции этот старый до сих пор дарит. Адекватный торг присутствует.
