25 500 $ • 1 137 810 грн
- 350 тыс. км
- Корсунцы
- Дизель
- Ручная / Механика
В хорошем состоянии, вложений не требует двигатель после капремонта новое сцепление
Состояние рейсовых новых АКБ, технически исправен, ничего не подтекает, двигатель сухой, резина 30-40%. Требует косметики.
Daf cf 75 1998 год, евро2 без электроники, реальный расход по Киеву 18л, мотор, коробка, мост без вопросов, сцепление новое, автономка работает, на резине, кузов 7 метров, стойки съемные, кран только установлен (недавно привезен из Польши в 2023г прошел европейский техосмотр - без люфтов, весь сухой), длина стрелы 10 метров (8м гидравлика, 2м ручная вставка), лапы механические двухсекционные, масло, вся гидравлика (ВОМ, ком, насос) новое, кран работает быстро, без рывков. Генератор 4800кг на себя ставит. По кабине надо косметика (с 15го года езжу по Киеву) торг МИНИМАЛЬНЫЙ.
Хорошая рабочая машина .продается с прицепом.
49+2+1 место Хорошее техническое и косметическое состояние. Автономное отопление, кондиционер, мягкие раскладные кресла, usb-зарядки, тонированные окна, пневмобагажники. Пробег после полного капремонта двигателя ~50000км, новое сцепление. Расход 23-25л
Продаю собственный автомобиль, все ремонтировалось вовремя, все работает, коробка без нареканий, кондиционер работает. Возможна продажа с полуприцепом, комплектом
связь вотсап вайбер DAF 95 XF 430, evro 2, 1998, гидравлика, простая топливная и форсунки, ремонт ): 4 новые подушки тягача, пальцы передних рессор все новые, энергетики, трещотки передняя и задние новые, краны воздушные после реставрации, колодки-барабаны, подшипники, сальники ступиц, торсион кабины с 105, новый ре комплекс и аморти, другое по ходовой после ревизии все ок, масло в мосту, приводах моста, коробке мотор новое, антифриз и все фильтры на моторе новые, пгу новое, компрессор после реставрации (поршневая новая, головка новая) влагоотделитель новый, турбина с ремонта на гарантии, помпа новая, подшипники привода вискомуфты и сальник новые, головки делались и клапана мотора отрегулированы, генератор с ремонта, подкова и другое на седле новое, гидравлики масло и фильтры новое (поднимает на холостых без проблем), РЕЗИНА в круг новая, перед бомби 385/65 аплус, зад 315/80 (накат 2 тыс), кабиной надо заниматься (задняя примята-было до меня как брал, полез заводской лак (краску дам с собой) одну сторону правую все переварил левую дно переварил, пороги не успел, салон +- едет бодро. Полуприцеп самосвал LANGENDORF 2002 года, еще в родной краске, оси SAF INTRAX, дисковые тормоза, кубатура +- 34-36 кубов, 28-29 пшеницы - куки влезает, рама и кузов металл, тент целый усиленный (мягкий), цилиндр без задиров, сухой, работает без проблем, рама без сварок, стяжек и т.д., подъемная ось работает, резина 1-80, 2-50, 3-80, суппорты, скобы и подшипники ступиц все после диагностики и замены всего необходимого — все ок, колодки и диски тормозные на 2 осях новые, 2 подушки прицепа и один энергач новый, 4 аморта новые, абс не работает с этим тягачом.
