Продам сцепку DAF XF 106 В 2017 году 748 тыс. родного пробега. Рейсовый стан Без ошибок Два бака по 600 л Установленный GPS трекер Ленивый подъемный мост Стояночный кондиционер Ведущая резина новая. Перед и ленивец 70 процентов Экология вся на месте и работает. Новое сцепление Новый распределительный вал с толкателями Новый насос Только что заменено масло в двигателе и все фильтры. Кондиционер,автономный,холодильник Всё работает. Новые АКБ DAF Размер кузова 7.3/2.48/3.0 Прицеп Wielton 2012 год Оси SAF 4 новых тормозных диска 4 амортизатора SAF 4 новых блока подшипника SAF Резина 445.45.19.5 остаток 50 процентов. Размер кузова 8.2/2.48/3.0 Возможен обмен на недвижимость в Кременчуге. Можно остаться под фирмой. Возможен обмен на паровоз Е 5.
Тягач в дуже доброму стані. Рідний пробіг, один власник в Україні. Нещодавно замінено комплект з щеплення, водяна помпа та передні амортизатори. Помилок не має, все працює. Можливий продаж з напівпричепом контейнеровозом (зерновоз, об'єм 57куб.). Звертатись за телефоном
двигатель под замену вышел из строя двигатель на раме головок нет
Срочно продаю автобус, машина после кап ремонта пробег(30000), менянная прививка, тормозные барабаны новые, колодки новые, коробка передач кап ремонт 6 ступка механика. Резина 90% пригодности, салон в хорошем состоянии. Обмен на авто интересен, все остальные детали по телефону.
Авто в хорошем состоянии, (рейсовое состояние) Авто имеет, две спайки, холодильник, стояночный кондиционер, телевизор, мультимедиа, Резина задняя 70% Резина передняя 80% Авто без замечаний сел поехал Машина ездила за границу. Продажа не срочная. Более подробно обращайтесь по телефону.
Машину придбали 02.02.22 для спільної роботи з невеличкою тур-фірмою. Згодом тур-фірма збанкрутувала і тому потреба в наших послугах і автобусі відпала. Перед купівлею нами автобус їздив на Польщу. Тож без проблем може працювати на міжнародних рейсах. В автобусі встановлені нові крісла. Склопакети почищені, тоновані і не запотівають. Лобове скло ціле і без тріщин. Обидва люки в салоні відкриваються і працюють у всіх положеннях. В туалеті кран для миття рук і змив в унітазі працює. Кондиціонер, холодильник, електро-шторка від сонця, склопідйомник, мікрофон для гіда, клімат-контроль, пічка-автономка, двері, внутрішній телефон, освітлення, омивачі, склоочисники - все працює. Повністю замінений на новий весь антифриз, рідина для щеплення, олива на вентилятор радіатора охолодження. Радіатор охолодження був розібраний, почищений і перевірений тиском перед встановленням. Інтеркулер теж почищений і перевірений тиском. Нові фільтри палива, повітря, вологовідстійника, автономки. Гальмівні колодки з переду і ззаду нові. Перебрана ходова. Тому їде м'яко, не гремить, не стукає. Новий диск щеплення, вижимний і ПГП. На моторі всі ремені нові (крім одного, що йде на генератор). Встановлено запасний генератор. Тож навіть якщо один відмовить завжди доїдете. Стартер та автономка зроблено повний ремонт: замінені підшипники, втулки, втягуюче, резиночки, клеми. Крани дверей перебрані. Світло - лінзований ксенон. У салоні світло замінено на леди. Так само замінені звичайні лампочки на лед (підсвітка по салону, сходах, приладах, кнопки, габарити та ін.). Кузов зроблений з нержавіючої сталі. Тому на ньому рідна фарба, адже панелі не ржавіють. Є фаркоп. Двигун дуже економічний. Якщо їздити з розумом то виходить 24л на 100км (поїздка Київ-Буковель і назад). Бак на 750л. Нові АКБ: тільки-но влітку скінчилася гарантія. Про все, що я написав маю підтвердження у вигляді фото та відео зроблених до ремонту, під час ремонту і як є. Автобус робили з душею і для себе. Тож віддам тільки у добрі руки.
