- 662 тыс. км
- Борисполь
- Дизель, 12 л.
- Автомат
Машину приобрели 02.02.22 для совместной работы с небольшой тур-фирмой. После вторжения тур-фирма обанкротилась и поэтому потребность в наших услугах и автобусе отпала, поэтому и продаем. Перед покупкой нами автобус ездил на Польшу. В автобусе установлены новые кресла. Стеклопакеты почищены, тонированы и не запотевают. Лобовое стекло целое и без трещин. Оба люка в салоне открываются и работают во всех положениях. В туалете кран для мытья рук и смыв в унитазе работает. Кондиционер, холодильник, электро-шторка от солнца, стеклоподъемник, микрофон для гида, климат-контроль, печка-автономка, двери, внутренний телефон, освещение, омыватели, стеклоочистители - все работает. Полностью заменен на новый весь антифриз, жидкость для сцепления, масло на вентилятор радиатора охлаждения. Радиатор охлаждения был разобран, почищен и проверен давлением перед установкой. Интеркулер тоже почищен и проверен давлением. Новые фильтры топлива, влагоотстойника, автономки. Тормозные колодки спереди и сзади новые. Перебрана ходовая. Поэтому едет мягко, не гремит, не стучит. Новый диск сцепления, выжимной и ГЦТ. На моторе все ремни новые (кроме одного, что идет на генератор). Установлен запасной генератор. Так что даже если один откажет всегда доедете. Стартер и автономка сделан полный ремонт: заменены подшипники, втулки, втягивающее, резиночки, клеммы. Свет - линзованный ксенон. В салоне свет заменен на леды. Так же заменены обычные лампочки на лед (подсветка по салону, ступеням, приборам, кнопки, габариты и др.). Кузов сделан из нержавеющей стали. Поэтому на нем родная краска, ведь панели не ржавеют. Есть фаркоп. Двигатель очень экономичный. Если ездить с умом то выходит 24л на 100км (поездка Киев-Буковель и назад). Бак на 750л. Добрые АКБ: только-но летом прошлом году закончилась гарантия. Обо всем, что я написал, имею подтверждение в виде фото и видео сделанных до ремонта, во время ремонта и в готовом виде. Автобус делали с душой и для себя. Так что отдам только в добрые руки.
