- 241 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Господарський ланос поляк 2003 р. з кондиціонером. Автомобіль обслуговувався регулярно і запчастини, які міняли були хорошими. Автомобіль купив у 2020 році. Потрібен був надійний і на довгий час. Продаж у зв'язку з покупкою нової машини. Пишу, що основне зроблено було: У 2020 році були встановлені нові стійки (стійки дорогі ГАЗОмасляні) машина завдяки цим стійкам відмінно поводиться на трасі на великій швидкості - 150 спокійно їде на нормальних дисках; - заміна радіатора пічки (Правильна заміна зі зняттям торпеди) - пічка працює відмінно. У 2021 році замінено кільця та клапани. Масло заливалось тільки хороше - раніше Kroon oil а зараз Motul. - заміна резонатора (середній глушник) та глушника BOSAL. - лінзи в фари з ангельскими глазками; - У 2023 нова магнітола, нові динаміки в двері + шумоізоляція дверей заодно; обклеювання дверних карт дизайнерськими вставками; також заміна пластикових колісних арок по колу, знешумлення задніх колісних арок, знешумлення багажника, обклеювання пластику в багажнику дорогим матеріалом, знешумлення та обклеювання карпетом зі сторони багажника задніх сидінь; - У 2024 році заміну чохлів сидінь на гарні, хороший підлокітник (купував у Дмитра в автопользі) - заміна помпи та ременя ГРМ - теж брав хороший GATES - новий компресор кондіціонера - у 2025 році: весна і літо - нові свічки та проводи замінив бензобак (в старому почала текти дірка) новий хороший радіатор охолодження Nissens (широкий) нові гальмівні диски хороші FERODO і колодки Загалом, всі нюанси Ланоса виправлено. Олія в коробці мінялася 20 тис назад, а в двигуні пару тисяч назад. На капоті є подряпини: після Shahedів скло подряпали; Знизу авто оброблено. По трасі витрата хороша - близько 6,5-7 л при швидкості 120-130 км з кондером (трьома людьми, 2 йорками та повним багажником речей) Усі підшипники замінено.
