- 90 тыс. км
- Камень-Каширский
- Бензин, 1.4 л.
- Ручная / Механика
Купил авто два года назад, до этого был у владельца больше 10 лет, было сделано очень и очень много, в том числе обработка кузова и удаление коррозии, выхлоп полностью сварен с нуля, рейка перебрана и т.д. кому интересно расскажу по тел более детально. Самое главное после старого владельца, так как он на ней почти не ездил, залегли кольца в моторе, и мне как новому владельцу пришлось их заменить, хоть и этого очень не хотелось, потому что такая работа не из дешевых. По дороге была также замена всех сальников и прокладок, так что мотор в идеале и пробег на удивление оригинальный, потому что вкладыши и т.д. были как новые. Делал как для себя и пришлось менять помпу и ГРМ и антифриз. В общем, от замены всего, что было написано, она проехала 4000 тыс км. Дальше отдельное внимание кондиционеру на диво как купил не было ремня и ролика но, купил б.у кронштейн вдов ремня и два года без дозаправки я ездил как в раю, на такой машине за счастье ездить на кондиционере так что новый владелец будет приятно удивлен от такого суперкара, в общем как шо разумно подходить к такому типу машины за свои деньги это намного лучший вариант чем ваз, Жигули чи что-то подобное, самое главное это инжектор и не какого сраного карбюратора завел и поехал без всяких проблем и довольно экономно, салон прям бомба не протерто, не поломано все целое и работает сидушки как новые 10 из 9 салон. Коротко говоря, норм авто для работы или просто где-то ездить по цене китайского мотоцикла.
