Деталі по телефоні
Автомобиль в хорошем состоянии(сел уехал). Больших вложений не требует. Ходовая целая. Есть некоторые нюансы по лакокрасочному покрытию. Пороги и арки не гнилые. Проблем с ней не возникнет. За дополнительной информацией звоните.
ДОСТАВКА до Різдва!!! Автомобіль зараз у ЄС і до 25 грудня планується його перегін до Полтави, якщо Вас зацікавила ця пропозиція - напишіть у Viber - можу пригнати "під ялинку", якщо не далеко від маршруту слідування. У продажу: Dacia SuperNova CROSS - відновлений, підсилений і оброблений кузов, зроблена і дещо піднята підвіска, гума більшого розміру, обробка нижньої частини кузова захистом від ударів, рейлінги. Рік випуску 2003 Двигун E7J 1,4 MPI Бензин - газ ніколи не встановлювався, хоч при необхідності на цей двигун без проблем стає ІV покоління. Також за бажання можна встановити гідропідсилювач керма і/або кондиціонер - це все підходить від Логану. КПП 5ст. теж від Логану. Як і переважна більшість запчастин. Автомобіль продається виключно через виїзд родини. Робився "для себе" - розбирався до гвинтика, відновлювався, оброблювався. Продаж авто виключно з перереєстрацією через ДіЯ - власниця у ЄС. Є ВІДЕООГЛЯД на авто - в Ют'юб шукати через заголовок оголошення: Dacia SuperNova CROSS 2003 1,4 MPI Confort 230000km Якщо треба ще більш детальний - напишіть - напишу посилання.
Купил авто два года назад, до этого был у владельца больше 10 лет, было сделано очень и очень много, в том числе обработка кузова и удаление коррозии, выхлоп полностью сварен с нуля, рейка перебрана и т.д. кому интересно расскажу по тел более детально. Самое главное после старого владельца, так как он на ней почти не ездил, залегли кольца в моторе, и мне как новому владельцу пришлось их заменить, хоть и этого очень не хотелось, потому что такая работа не из дешевых. По дороге была также замена всех сальников и прокладок, так что мотор в идеале и пробег на удивление оригинальный, потому что вкладыши и т.д. были как новые. Делал как для себя и пришлось менять помпу и ГРМ и антифриз. В общем, от замены всего, что было написано, она проехала 4000 тыс км. Дальше отдельное внимание кондиционеру на диво как купил не было ремня и ролика но, купил б.у кронштейн вдов ремня и два года без дозаправки я ездил как в раю, на такой машине за счастье ездить на кондиционере так что новый владелец будет приятно удивлен от такого суперкара, в общем как шо разумно подходить к такому типу машины за свои деньги это намного лучший вариант чем ваз, Жигули чи что-то подобное, самое главное это инжектор и не какого сраного карбюратора завел и поехал без всяких проблем и довольно экономно, салон прям бомба не протерто, не поломано все целое и работает сидушки как новые 10 из 9 салон. Коротко говоря, норм авто для работы или просто где-то ездить по цене китайского мотоцикла.
на ходу новый АКБ рулевой
Авто полностью на ходу, есть не большие. нюансы по кузову
Авто на ходу, ездит каждый день. На левом крыле вмятина. Есть магнитола. Больше 142 км в час не разгонял. Желательно обмен с моей доплатой. Переоформление через Дію.
Заводиться їде але є стук в двигуні,кузов на свої роки і як для марки авто в нормальному живому стані
Все вопросы по телефону
Автомобиль на ходу в хорошем состоянии. Двигатель обслужен, заменены фильтры и масла. Кондиционер работает и заправлен. В придачу 4 летних колеса на дисках. Детали по телефону.
Авто в хорошем состоянии, все работает исправно. Было многое сделано с момента покупки автомобиля: Заменено радиатор, выжимной подшипник, свечи, силовые провода, дворники, прокладки выпускного и впускного коллекторов, сальник коленвала со стороны коробки. Отремонтированная ходовая (сайлентблоки передних рычагов, шаровые, задние амортизаторы) машина ездит почти каждый день. Масло менялось 300 км. назад. Машина села поехала, делать ничего не нужно.
