- 334 тыс. км
- Ладыжин
- Бензин, 1.37 л.
- Ручная / Механика
На ходу. Авто имеет облупившуюся краску на окрашенных деталях, а именно на переднем бампере и частично на заднем. Есть царапина на заднем крыле и на водительской двери. Также ржавчина на пороге со стороны водителя. В техническом состоянии есть протечка масла из крышки клапанов и определенный расход его. Тормозные диски требуют замены. Была осуществлена замена дисков и колодок 3000 км назад, но те диски повело. Стоит механическая регулировка уровня подвески (койловери). Установлен нулевик и система blow-off Valve, что дает свой кайф в использовании. Салон также имеет мелкие недостатки. Из-за проблем с блоком не работает регулировка зеркал заднего вида, а также стеклоподъемник водителя. Мультимедийный экран недавно перестал реагировать на сенсор, но голосовые команды работают. В целом перечислены именно негативные стороны авто. Но авто на ходу и более того, было постоянно в использовании в Европе до последнего времени, на дальние поездки, фактически ежедневно, на расстояние 1000+ км. Абсолютно ни разу не имел никакого рода проблем, регулярные замены масел, свечей и фильтров. Но и было осторожное пользование, без чрезмерного давления на протяжении всех 120 тыс.км. Экономность и вместительность бака авто очень удачно работали для такого.
