- 196 тыс. км
- Львов
- Дизель, 1.46 л.
- Ручная / Механика
Добрый день. В Ваше внимание DACIA Duster 4x4 dci 1,5, k9k, 110hp, 2011 г. Машина привезена из Франции и поставлена на учет 19.03.2022г. Сервисное обслуживание происходило на официальных сервисах Renault-Dacia в г.Львове, «Галич-Моторс», «Ю.Р.К.». Активных ошибок по двигателю и другим блокам – нет. Масло от замены и до замены – не доливаю, стоит на месте. Установлены новые узлы (приятные бонусы): 1) Заменен кардан, оригинал. 2) Реставрация задних барабанов, оригинал. 3) Тросы ручного тормоза, оригинал. 4) Сцепление (маховик, корзина, ферродо, подшипник, сальник), оригинал. 5) Амортизационные стойки 4шт, Monro, идут в оригинале. 6) Резина всесезонная Cooper Discoverer A/T3, покупалась новой. 7) Замена ГРМ и ремня с роликами, оригинал 8) Накладки на арки, заменитель. 9) Передние нижние рычаги с шаровыми опорами, оригинал. 10) Радиатор кондиционера, заменитель. 11) Колодки, оригинал. 12) Установлены дневные ходовые огни. (Диоды, Китай) 13) Какие-то резинки глушителя и какая-то мелочь по стабилизаторам, оригинал. Из недостатков: 1) Обратив внимание, что тяжело открываются замки ключом. (пользуюсь только дистанционным доступом) 2) На тросах переключения передач нужно заменить упоры (~350грн. запчасти, стоимость работ не уточнял, условно ~500грн.) 3) Подтёк масла на поддоне двигателя. Поддон требует переустановки, это нужно выполнить на замене масла. (~работа 5000грн. «Галич-Моторс») 4) Местами присутствуют мелкие сколы, с этим придется жить)). Будут вопросы звоните.
