- 240 тыс. км
- Винница
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.96 л.
- Автомат
Продається автомобіль у чудовому технічному стані на свій рік. Придбаний на початку 2021 року. З технічних причин переоформлений на батька. Є старий техпаспорт, у якому я вписаний. Автомобіль не битий, не фарбований, рама не гнила. Є незначні потертості лакофарбового покриття та 3–5 вм’ятин, які за бажанням можна виправити. До продажу не готувався, не палірувався і без хімчистки — все як є. У салоні ніколи не курили Заміна олії — кожні 8000-10000 км. Приблизно 40 тис. км тому — заміна мастила в роздатці. Часткова заміна масла в коробці. змащувались хрестовини що 12 тисяч Пильники шруза замінені на оригінал Встановлено перетворювач напруги на 220 Новий радіатор салону. Новий радіатор охолодження двигуна з новою охолоджувальною рідиною. Замінено передні пружини на оригінал . замінено передні та задні амортизатори (оригінал); Підйом автомобіля на 5 см, подовжені верхні важелі для збереження кульових опор (старі у комплекті). Нові стійки (оригінал). Новий газовий балон із захистом. Діодні лінзи в освітленні, усі можливі лампочки замінено на світлодіодні. Новий двигун блокування(оригінал). Замінено подушки кузова на оригінальні з нержавіючими втулками. встановлено динаміки Morel. Замінено всі гумові втулки стабілізаторів та важелів. 2024 замінено рідина рульовой рейки і тормозной рідини. Повністю оновлено ручне гальмо (троси з кожухами, колодки, начинка). Оригинал помпа насос охлаждения, Повна реставрація гальмівних циліндрів. Замінено всі гальмівні колодки (оригінал) 2025 замінено мастило двигуна і проведено т.е газовой установки і новий бензонасос в баку + фільтр.. Новий акумулятор Несправності які невстиг виправити: Потрібно перевірити кондиціонер — через деякий час роботи перестає дути холодним. Шлейф рульової колонки — обірвано провід, немає контакту. Іноді викидає помилку по газу, особливо після заправки неякісним газом — можливо, варто встановити нову обманку. Зв’язок — тільки через Viber або Telegram, оскільки мобільний зв'язок нестабільний.
