- 69 тыс. км
- Полтава
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Свое семейное авто. Покупал фактически новый автомобиль (пробег был 20тыс.). В этом году по всем известным причинам переоформил авто на жену. Авто в максимальной комплектации и со многими допами (две подушки, кондиционер, полный привод, современная магнитола с большим экраном и камерой заднего вида, задний спойлер, подлокотник, передние и задние стеклоподъемники, ESP, электрорегулировка зеркал, ветровики, тонировка перед и зад, двухсторонняя сигнализация Шериф, подкрылки, брызговики, коврики и т.п.). Поскольку в год наезжаю где-то 5-7 тыс – поэтому ГАЗ не ставил и пробег РОДНЫЙ и даже передняя резина еще родная В машине работает все без нареканий. Есть полная история по сервисам – что и когда делали, какие запчасти ставили. Таким образом авто БЕЗ сюрпризов и учитывая пробег – с огромным запасом прочности еще на долгие годы Недостатки: – есть следы использования по кузову. Я же не перекуп, поэтому решил не делать полировку, чтобы новый владелец сам знал, что и как по кузову. – еще первый владелец шпаклевал передний бампер и левое крыло. В остальном по кузову все целое, стекло родное Нюансов по технической стороне нет совсем никаких. Все работает как и работало, масло не ест. Хотя из-за того что старые резинки (меняющиеся с роликами или ремнем) есть следы смазки на двигателе. Замену масла, фильтров производил раз в год, то есть каждые 5-7 тыс. свечи менял раз в 2 года. При покупке делал перепрошивку, после чего стала более резкая и теперь 1а передача это полноценный понижатель, а движение начинать нужно уже со 2й 2 ключа, 2 брелки сигнализации, секретки на колесах (2 ключа к ним). Запаска не доставалась НИКОГДА Продажа с полным переоформлением, возможно через Действие Уже есть другое авто - для жены нужна была коробка автомат, иначе еще бы лет 10 с удовольствием ездили бы на этом Дастере. Продажа не спешная. Торг символический (на резину и полировку). Как понимаете, обмен не интересует. Также не интересуют предложения посредников в любом виде
