- 158 тыс. км
- Одесса
- Дизель, 2.19 л.
- Автомат
Я второй владелец авто. Первый владелец украинец, который покупал её в Германии, во время полномасштабной войны его отец пригнал и продал мне в Украине. По автомобилю не было никаких вопросов, при мне была произведена замена форсунок (так как две из них плохо работали). Не крашена, можете проверять как угодно. Не бита, есть мелкие царапины эксплуатации предыдущего владельца (его жена была большинство времени водителем). Готов к проверке на любом СТО. Резина стоит всесезонная и запаска в багажнике (зимой почти не ездил, так я военный и машина большую часть времени стоит в селе у родителей), машиной никто не пользуется кроме меня. Машину продаю по той причине, что насобирал на другую марку, которая будет со мной рядом всегда. Не перекуп и данной категории людей прошу не беспокоить! ТО всегда проводилось вовремя и лучшим маслом заливал (Канадским) Вопросов по работе нет никаких, максимум сколько ездил 130 км/ч. Реальному покупателю торг Если звоните и нет связи, то значит набирайте в ватсап. Вырезанный сажевый катализатор и прошитый, новые форсунки также прошиты под авто. Нет следов, и также не течет. После прошивки авто вообще экономной стала. Круиз-контроль без нареканий работает. Вся электрика исправна. Фаркоп в багажнике, снятый вместе с запасными болтами. Стекло без царапин По поводу скрутки км, то перед покупкой мой мастер подключался к компьютеру и вопросов никаких не было по поводу скрутки. Единственное, что оставил предыдущий владелец, вырезал катализатор и не прошил, после чего я уже узнал, когда обслуживал авто на сто после того как появился непонятный дымок. Двигатель исправен, ничего не стучит, не течет и не капает, полностью сухой. Два ключа
