- 200 тыс. км
- Одесса
- Газ, 2 л.
- Автомат
ДТП не мало. Что именно крашено не измеряли за этот ценник. Двигатель и коробка с ходовой все хорошо. Эти машины не о краске, а о надежности и долговечности. Переоформление любым способом. Один хозяин с момента крепостного права. И пожалуйста не задавайте дебильные бессмысленные вопросы. В чате не отвечаю. Кто хочет купить звонит и спрашивает и приезжает. Включите мозг. Хватит уже этих вопросов о краске. Спрашивайте лучше мотора и АКПП. Это такси все автомобили с такси что за 7000 что за 8500 что 9000 тысяч долларов это одного поля ягоды, кто бы вам ни говорил и не пел песни. Они другие только когда стоят более 11 000 долларов, эти автомобили не могут быть без подкрасов. Оно без ДТП – да. Но подкраски будут, потому что оно работало в Корее в такси ежедневно и за 10-13 лет невозможно сохранить автомобиль в родной краске, работая в такси тем более для корейцев это лишь средство комфорта не больше. У них нет культа на краску, как у нас, поймите это. Разница в развитии 50 лет между нами. Там никто не парится из-за краски. Плюс цена на машину ниже рынка. Включайте мозги. С ума сойти можно уже с вашей краской. Кто вам это привел бред о краске. Приезжайте смотрите покажу расскажу и предоставлю подъемник. Автобизнесмены пожалуйста, уходите работайте в АТБ.
