Доброго дня, пропоную вашій увазі ваз 2108 , авто кожного дня на ходу їздить без нарікань, на свій вік досить збережена, по авто було багато чого замінено, генератор 73А , радіатор пічки і його комплектуючі , комплект щеплення 2 тис тому, блок запобіжників на нового зразку, стоїть діодна оптика, лінзовані противотуманні фари , встановлені електро склопідіймачі, та електро насос низького тиску, перебрана гальмівна система ( окрім магістралі) 13 тис тому, замінені комутатор та блок епхх, та задні амортизатори з балкою за час керування автомобілем наїздив близько 120 тис. Мотор масла від заміни до заміни не бере, коробка 5 ступка авто жваве, та м'яке, деталі по телефону **********. Торг біля авто , повне переоформлення.
15 лет один владелец. Кузов поварен десять лет назад. Шумовиброизоляция салона. Капиталка двигателя 15 тыс км назад. Два ключа, две брелки сигнализации. Нуждается в замене корзины сцепления. Торг на стоимость повреждений!!!
Отличное состояние авто, едет мягко, плавно без посторонних стуков как по ходовой так и по салону. масла фильтра все поменяны, масла мотор не берет, радиаторы новые, 2 комплекта резины. звоните на вайбер потому что иногда нет связи.
Машина на ходу, сел и уехал. Произведен полностью кузовной ремонт. Мотор с почти идеальной компрессией. Дополнительно комплект летних или зимних шин с дисками.
Деталі по телефону. Авто сів і поїхав
Автобус в чудовому стані .резина 85$ лобове ціле . Вібаста кондиціонер працює
Находу кожний день ходова мотор щеплення внормі документи впорядку власник.
Авто негнилое обработано. Делалась себе колодки подшипники и ТД. Всё новое. Было вложено множество средств и сил. Подробности по тел. 1.8 газ бензин.
Автомобиль в хорошем состоянии. Один владелец с самого начала. В авто сделаны радиатор, насос, упорные диски новые, колодки, амортизаторы, втулки стабилизатора и т.д. Газ не стоит. Автомобиль продается только по перерегистрации с документами все в порядке
Номер телефону:
Технически исправный, надежный автомобиль. Заменены колодки, восстановлены суппорты, заменены передние пружины, перебран цилиндр сцепления, заменен блок управления и радиатор печки, заменен глушитель. Незначительные следы коррозии, показанные на фото, никаких сварочных и окрасочных работ не производилось. Машина долго находилась в одних руках. Состояние не идеальное, но пробег в 265 тыс. и то, что машина никогда не была в ДТП, должна заинтересовать человека, который ищет живой «мерс – легенду». Из технических опций есть самоблокирующийся задний мост, гидравлическая система подкачки амортизаторов, усиленный фаркоп.
Машина на ходу, дефекты указаны на фото, также в наличии есть комплект титановых дисков. По вопросам прошу звонить или писать на вайбер.
На ходу Мотор після капіталки Робота тільки по косметиці авто
