- 130 тыс. км
- Львов
- Бензин, 1.3 л.
- Ручная / Механика
Двигун обємом 1,3л, Новий карбюратор, Нові свічі, Новий бензонасос Хороший стан Пишіть на вайбер
Двигун обємом 1,3л, Новий карбюратор, Нові свічі, Новий бензонасос Хороший стан Пишіть на вайбер
Власник. Авто ніколи не було бите, не гниле, 5-ст КПП, штучна шкіра, литі диски, вся гума новенька.
Здравствуйте! Продается мерседес 190 1983 год в довольно хорошем состоянии). Заменены амортизаторы, заменены рулевые тяги, задние подвесные тяги, новая выхлопная задняя труба, заменена ступица, дно обшумлено немного под гнилые пороги, новый карбюратор, заменено масло фильтра, новый бензонасос электро, новый термостат, залит антифриз, новая муфта на карданном валу, салон в хорошем состоянии. По деталям звоните, всё расскажу)
Автомобиль обслужен, в хорошем техническом состоянии. Новая АКБ, новая ЛФП, новые высоковольтные провода, новые свечи, новый электробензонасос, отреставрированный генератор, новый ГРМ,
продам Опель аскона на полном находу звоните на сообщение не соответствую обмен на самодельный трактор без доплаты
Машина в ідеальному стані на свої роки. Довгий час стояла в гаражі не їздила. Є сервісна книжка. Ланжерони дно все ціле. Двигун 1.6 ohc на оригінальному карбюраторі Weber. Зроблено то. Кпп 5 ступка. Салон на свої роки зберігся ідеально бортовий компʼютер люк робочий, салон не подертий Деталі по телефону. Торг присутній Терміново
Продам авто на полном боевом ходу
Машина в хорошем состоянии, вся шумная стоящая саб и фронт играет очень хорошо по ходовой все хорошо мягкая, двигатель делает чисто компрессия 12,5, 15 титана на низкопрофильной резине, сиденья передние и задние иномарка машина делалась для себя вопрос по телефону.
Машина выходного дня Дизель 2.4 на АКПП На ходу, но к ней нужно посмотреть. Двигатель берет масло, кузов есть еще. Салон в хорошем состоянии, кожа электропривод водительского сиденья. Интересует обмен.
Продам ваз 2105 Инжектор 1983 года. в неплохом состоянии
Продаю уникальный экземпляр — ВАЗ 2106, 1983 года выпуска, в отличном, коллекционном состоянии. Автомобиль полностью сохранен, без следов реставрации или покраски — оригинальная красная краска, ровный кузов, все детали родные. Машина прошла годы бережного хранения в сухом гараже, не видела зимы и соли. Технически — на ходу, заводится с полуоборота, работает мягко, без посторонних звуков. Интерьер — чистый, аккуратный, с аутентичными материалами того времени. Это не просто “шестерка” — это живая история советского автопрома, которая сохранила свой вид и дух до наших дней. Подойдет для ценителей классики, коллекционеров или как музейный экспонат. Такие автомобили сегодня — настоящий раритет!
