1 000 $ • 41 710 грн
- 8 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Не указано
Продам электроскутер АIMA A700, в ДТП не был, никогда не падал. Запас хода 120 км на первой передаче, скорость до 60 км/ч
Акционная цена на обновление TESLA MODEL 3 Long Range Dual Motors. Автомобиль в идеальном состоянии, близок к новому, - минимальный пробег, - самая большая батарейка, - полный повод, совершенно новые главные фары, новые задние фонари, обновленный салон с кучей дополнительных опций, отдельный монитор для задних пассажиров, улучшенная шумоизоляция, и много много водителей помощников и конечно Автопилот от TESLA. Ускорение и управляемость этого автомобиля удовлетворит самого придирчивого водителя, а с надежностью Tesla Model 3 может сравниться только TOYOTA. Если Вы хотите приобрести автомобиль, об обслуживании которого Вы забудете несколько лет, тогда этот автомобиль для Вас. Звоните !!! Приезжайте, Киев, Богатырская 1А!!! Консультируйтесь, и ПОКУПАЙТЕ!!!
Камри 80 гибрид в хорошей комплектации с расходом топлива до 5л бензина. Предоставляем 3 года гарантии. Возможна продажа по НДС юридическому лицу. Комплектация: - кожаный салон - кожаный руль - лобовое стекло с подогревом - светодиодная оптика - омыватель фар - система пассивной безопасности - считывание дорожных знаков - адаптивный круиз контроль - удержание в полосе И многое другое. Возможна доставка в ваш город. Любой вид расчета (оплата на карту, USDT и т.д.)
Небольшой пробег, гариная комплектация Модификация Outlander max pro HD7 Лебедка Фаркоп Указатели поворотов Блокировка переднего деференциау Электро усилитель руля Электронный газ Зеркала Усиленный передний и задний бампер Максимальная скорость 100+км/ч
Автомобиль в пути. Рестайлинг 2025 года модельный год. Ориентировочная дата прибытия 25-30.11.24 Также этот автомобиль доступен по заказу. Комлектация: Ассистент слепых зон Ассистент усталости водителя Ассистент удержания полосы движения (с автоподруливанием) Парктроники передние и задние Камеры 360 Электронная виртуальная приборная панель Адаптивный круиз контроль Панорамная крыша/люк Рейлинги на крыше Электропривод багажника Климат контроль с функцией ионизации салона Вентиляция/подогрев/электрорегулировка передних сидений Зеркала с подогревом памятью функцией автоматического затемнения и автосборкой 19" литые диски Контроль давления в шинах
Авто в дорозі. Рестайлінг 2025 модельний рік. Орієнтовна дата прибуття 25-30.11.24 Також цей автомобіль доступний на замовлення. Комлектація: Асистент слiпих зон Асистент втоми водiя Асистент утримання смуги руху (з автопiдрулюванням) Парктроніки передні та задні Камери 360 Електронна віртуальна панель приладів Адаптивний круїз контроль Панорамний дах/люк Рейлінги на даху Електропривод багажника Клімат контроль з функцією іонізації салону Вентиляція/підігрів/електрорегулювання переднiх сидінь Дзеркала з пiдiгрiвом пам`яттю функцією автоматичного затемнення та з автоскладанням 19" литi диски Контроль тиску в шинах
АКЦІЯ на автомобілі в НАЯВНОСТІ до 17.11.2024 року. Встановленя мовного ПАКЕТУ на АВТОМОБІЛІ БЕЗКОШТОВНО !!! Рестайлінговий ZEEKR 001 2024 року виготовлення з повним приводом, оснащений самою сучасною літій-залізо-фосфатною батареєю CATL (LiFePO4) нового покоління. Гарантія 2 роки або 50 т.км пробігу. Характеристики: - Запас ходу - 675 км.; - Ємність батареї - 95 кВт; - Потужність - 580 кВт/ 789 к.с; - Радіус колісних дисків - R21; - Привід - повний; - LiDAR - сканування; - Розгін 0-100 - 3, 5 с; - Літій-залізо-фосфатна батерея; - Підігрів батареї; - Адаптивний круїз-контроль; - Сучасна мультимедійна система 15, 4 дюймовим екраном; - Парктроніки по колу; - Гучний зв`язок (Hands Free); - Рідке охолодження батареї; - Трьохзонний клімат контроль; - Бездротова зарядка смартфону; - Підігрів сидінь - першого та другого ряду; - Вентиляція сидінь - першого ряду; - Масаж сидінь - першого ряду; - Розумна ароматизація салону; - Атмосферна підсвітка салону - Ambient Light; - Оснащений лідарами, парктрониками та камерами по колу; - Камера 360 огляду. І ще багато-багато дуже приємних опцій. Розгін до 100 км/год, керованість та комфорт цього електромобіля вразить найвибагливішого водія. Телефонуйте, приїжджайте, консультуйтесь, КУПУЙТЕ !!!
ТІЛЬКИ ЦЕ НЕ БМВ! ПРОСТО АВТОРІЯ НЕ ДОДАЄ МОДЕЛЬ НА САЙТІ. Це NERON XS RKS Турція! Електроскутер в гарному стані. Не битий! Їздив тільки я і дуже обережно! Тому що не збирався його продавати. Але отримую права і потрібні на іншу техніку. Пробіг 6200 тільки по рідному району тому що використовував для доставки в ГЛОВО. На одному заряді якщо ви курьер можна заробити до 1000 і більше гривень. На цей байк не потрібно категорія прав. Я їздив спокійно як по дорозі так і в людних місцях, по тротуару і по ринку! Люди реагують спокійно але за 4 місяці єексплуатації знайшлось 10 незадоволених які запитували чого я їду біля них. Відповідь дуже проста (це не механічний транспорт) і вам дозволено їхати по пішохідній зоні. До скутера є оригінальний кофр + більший встановлений під ключ. Віддам разом ще муфти від вітру та дощу. Якщо потрібно ціпок з замком з кованого заліза. Зарядка до повного за 3-5 годин. Дивлячись на скільки розрядили. Акамулятор легко дістається і заряджається в дома, він не важкий і я його носив в звичайному рюкзаку. Приблизна вартість 100км - 14 грн. Два ключа, два дистанційного брелка щоб ставити під сигналізацію або заводити без ключа а також для відмикання багажника з кнопки на пульті. Байк дуже швидкий, легко набирає 61км. Це при моїй вазі 114кг (додатково віддам наколінники теплі) ось посилання на повний відеоопис на байк **********
Автомобиль уже в Украине. Можно посмотреть в городе Киеве. Принимал для себя и изменились планы. За менее чем 29к не хочу отдавать - понравился автомобиль. Комплектация базовая – Light. Передний привод. Литий-железо-фосфатный аккумулятор (быстрая/медленная зарядка), тепловой насос, 4 режима вождения Системы - ABS, ESC/ESP/DSC, ASR/TCS/TRC, EBD/CBC, EBA/BAS/BA...., Климат-контроль, 2 больших экрана - активированная мультимедиа, тканевый салон, 6 динамиков, круиз-контроль, передний и задний парктроник, система бесключевого доступа и безключевого запуска, многорычажная независимая подвеска McPherson, вентилируемые диски переднего тормоза, электронный стояночный диск, дистанционный ключ, скрытая электрическая дверная ручка. Дополнительно установлено: Бронепленка – капот, передняя часть крыши, зеркала, двери, передние крылья, пороги. Тонировка, пленка bravis – задняя часть – 5%, передние боковые – 15%, лобовое – 35%. Установлена ??противоугонная премиальная спутниковая система с метками и управлением со смартфона. Через неделю будут установлены кожаные чехлы Каймана.
Алюминиевый полуприцеп BENALU OPTILINER 57,8 м3 (10,6м х 2,2м х 2,48м) Вес полуприцепа: 6 170,00 КГ (+/- 3%) Рама Алюминиевая рама, гусеница, высокая прочность конструкции, три ходовые оси Высота крепления шкворня - загруженный полуприцеп (мм) 1 170 мм. Соединительная пластина Сталь – толщиной 8 мм, прикручена к раме болтами Оси SAF, дисковый тормоз 430 мм, пневматическая подвеска Тормозная система EBS 2S2M WABCO в соответствии с ISO7638 с автоматическим предохранительным клапаном Подъем первой оси TAK, с автоматическим контролем Подъем задней оси - Шины BRIDGESTONE 6x385/65 R22.5, дорожный профиль Диски Алюминиевые диски "SPEEDLINE" – 6 штук Запасное колесо Корзина для запасного колеса TAK – 2 штуки Брызговики Сплошные полукруглые брызговики из ПВХ, брызговики на последнем крыле Опорные стойки Из алюминия Задний бампер Алюминиевый, складной, соответствует стандарту ECE R58-03. Боковая защита днища Алюминиевая, двухсторонняя, в соответствии с ECE R58-03 Тип пневматической подвески Пневматическая подвеска с выравнивающим затвором. Резервуар для воздуха Алюминиевый 120 л. (управление/тормоза) Клапан(регуляция) опускания/подъема Да – автоматическое опускание задней части полуприцепа при наклоне для большей стойкости при опрокидывании. Автоматическая регулировка положения на дороге. Индикатор давления, загрузка С манометром 0-10 бар Электрическая система 24В в соответствии со стандартами ISO, водонепроницаемый ADR Распределительная коробка Расположена на передней части рамы, раздельное соединение (электрически и пневматично) Розетки 24S24N 2 электрические розетки + 7 контактов Освещение Закреплен в U-образном профиле, + 2 светодиодных рабочих лампы Тип лампы Прямоугольная с маркерами, стандартная (лампочка) Подсветка номерной знака LED-подсветка Гидравлический разъем Резьбовой разъем (3/4' вход 1' выход)
Компактніший корпус із чіткішими контурами підкреслює індивідуальність нового NC750X. Крім того, він став ще комфортнішим завдяки зменшеній висоті сидіння та захисному екрану оновленої конструкції. Тут передбачене додаткове місце для речей на місці паливного бака (більш ніж достатнє для повнорозмірного шолома) — це одна з особливостей, завдяки яким NC750X відрізняється від стандартного мотоцикла. Крім того, всі світлові прилади тут світлодіодні й напрочуд яскраві.
Компактніший корпус із чіткішими контурами підкреслює індивідуальність нового NC750X. Крім того, він став ще комфортнішим завдяки зменшеній висоті сидіння та захисному екрану оновленої конструкції. Тут передбачене додаткове місце для речей на місці паливного бака (більш ніж достатнє для повнорозмірного шолома) — це одна з особливостей, завдяки яким NC750X відрізняється від стандартного мотоцикла. Крім того, всі світлові прилади тут світлодіодні й напрочуд яскраві.
TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья Бесплатная сборка
CRF300L отримав нове життя завдяки легкому шасі, вужчому корпусу та підвищеним показникам потужності й крутного моменту двигуна. Разом з тим, незважаючи на покращення характеристик, ідеальна формула подвійного призначення залишилась незмінною. Якості, які допомагають так добре справлятися з бездоріжжям (компактні пропорції, жвава реакція дросельної заслінки, чутлива керованість та м’яка підвіска), чудово підходять і для міських умов. Він запозичив свій генотип у спортивних моделей CRF450R та CRF450RX, тому має чудову стартову позицію, а завдяки можливостям підрозділу HRC та його гоночної програми всі аспекти спортивних характеристик цього мотоцикла подвійного призначення були удосконалені.
