- 381 тыс. км
- Киев
- Дизель, 2.3 л.
- Ручная / Механика
Продается авто - Рено Мастер 3поколения, октябрь 2011 года выпуска (фактически эксплуатируется с 2012 года). Далее будет описание максимально все как есть по авто. Автомобиль полностью в рабочем состоянии, сел и поехал. Основные агрегаты, двигатель и коробка работают без нареканий. Замена масла и всех фильтров была проведена на 370тыс.км. База длинная L3H2, длина грузового отделения 3,75 м, высота 1,85 м Первый владелец с момента приезда в Украину. Основные работы, которые были проведены в прошлые два года: Замена сцепления с маховиком полным комплектом фирмы ЛЮК на 350тыс.км.(старый комплект, по необходимости может отдаться новому владельцу) Замена стартера полгода назад (старый также отдается по необходимости) Замена левой полуоси в полной сборке и правого ШРУСа отдельно, где-то год назад. (Левая полуось может быть отдана, но там только вал в нормальном состоянии) Замена насоса гидроусилителя руля, термостата, водяной помпы, ремня и роликов навесного оборудования где-то год назад. Замена задних амортизаторов (Каяба), и задних подушек под рессоры где-то 1,5 года назад. Замена турбины примерно 310тыс.км. Ходовая делалась постоянно раз в год (дороги у нас хорошие). Из того, что сейчас требует авто: Передняя левая сторона — замена амортизатора (стучит) и подшипника ступицы (шумит). Новые запчасти есть в наличии — отдаются с машиной (подшипник SKF, амортизатор TRW) Этой зимой была замена свечей накала, была ошибка свечей накала — не помогло! Нужно было проверять реле свечей накала, но это два дня, очень нужна машина, до замены так и не дошло. То есть свечи новые, нужно заменить реле (стоит примерно 100$) Не работает со стороны водителя стеклоподъемник. На лобовом стекле много трещин, стекло нужно менять! Это все по Авто! На авто сейчас стоит зимняя резина, которая прошла 1,5 сезона, почти новая. Летняя резина отдается, проездила 3 сезона, износ 50%. Все остальные вопросы по телефону или возле автомобиля во время осмотра.
