Я другий власник. Приганялася у далекому 1995 році новою з Угорщини, є всі підтверджуючі документи. Кузов 1993 року, двигун 1994 року по віну (форсунки з Е38). Експлуатація з 1995 року. Реальний пробіг 241 тис км (зробив помилку, Автопро не дає змоги виправити). Авто дуже гарно збережене. Зимової експлуатації не було. Зберігається у сухому, опалюємому гаражі під чохлом. Нічого робити не потрібно. Заміна масла кожну весну. Пробіги 200-300 км/рік. Машина вихідного дня. Газу не має, запис у техпаспорті зробили при постановці на облік. Без жодного ДТП, нічого не розбиралося, не калічилося. Всі кузовні та салонні деталі рідні. Стан близький до ідеального (кузов, лакофарбове, салон, технічка, двигун, АКПП, редуктор, ходовка, днище). Всі опції справні, працює кожен вузол, кожна кнопочка. Авто має дві сигналізації: перша заводська, друга доустановлена, двостороння Алігатор з автозапуском двигуна. Все перераховувати не бачу сенсу, розписувати можна довго. Хто шукає достойну сімку, то це вона.
Продаю ухоженное авто, примерно год назад полностью перекрасил, сварена, отпескоструена, ни одной дырки в кузове нет, полностью обработана. По ходовой из последнего был заменена рейка, в целом значительных вопросов к ходовой части нет. С двигателя снималась ГБЦ, была замена всех направляющих клапанов, колпачки, 2 клапана. ГРМ,ролики менялись в 24 году детальные вопросы по телефону. Люк полностью исправен. Антенна в багажнике рабочая Передняя оптика новые стекла, качественные линзы с работающим корректором фар. Рабочий кондиционер Сиденье от Lexus с рабочим электро пакетом, Потолок с дверными картами в алькантаре Вибро-шумоизоляция дверей и крыши Работающий мультируль от Tesla (не до конца доработал внешний вид кнопок).
Все Новое сел уехал
Бойове авто для Ofroad, полювання , риболовлі. Авто в оригінальній комплектації все заводське. Підключаемий повний привід все працює: роздатка, поніжайка, Лед оптика. Є нюанси по лакокрасочному покриттю.
Автоцистерна HOBUR производства Нидерландов. Завезена в 2021 году, полностью проходила кап ремонт. Заменены все подушки, подшипники, рессоры, установлено 6 новых колес. Два отсека: 1й- 14240 литров 2й- 18660 литров 32 куба ТАРА 7720 Полностью из нержавейки, имеет паровую рубашку. Держит температуру очень хорошо. При -15С теряет 4С в день Ленивец работает.
сломана рулевая рейка, кузов подгнивший, остальное ходовое новое, комплектация чиа, не заправлен конд, коробка норм, на холостом ходу пару раз глохла, сейчас не на ходу, потому что рейка - вдребезги.
Авто в удовлетворительном состоянии
Полуприцеп цементовоз Kassbohrer SSL 33-1024. Барабан BPW. Два люка. Выгрузка 100. Ходовая после ремонта. Резина в хорошем состоянии. Рабочее состояние.
Автомобиль был приобретен для жены. Теперь ходовая на 4.5 из 5. Нуждается в замене: ветрового стекла, капот, фара левая, трос замка капота, насос кондиционера. Звонить желательно после 16:00.
Стучит правая граната и сальники клапанов под замену а так на полном ходу
Mitsubishi Galant 1993, бензин 1.8 л, передний привод. Машина на ходу, работает удовлетворительно. Газа никогда не было. Страховка уже закончилась. Посмотреть можно на ул. Мечты (Академика Туполева) (детали места по телефону). Цена окончательная. Осмотрели, если все подходит, договариваемся о дате талона в ТСЦ. К сожалению, в Дії авто не подтягивает. Осматривать лучше на выходных, или после 18:00 (чтобы присутствовал непосредственно владелец/пользователь). Связь: чат, телеграм, вайбер, или по телефону с 12 до 20:00.
Пробег ДВС после капремонта 24 000 км. Согласно ТП объем двигателя 1100 куб.см (МеМЗ 245) проте был установлен коленвал SENS и короткие поршни поэтому по факту объем 1200 куб.см как в Таврия NOVA (МеМЗ 2457). Вместо механического установлен польский электрический топливный насос низкого давления AVRORA (пробег до 1000 км). Аккумулятор Vega 6CT 50Ah 480A установлен в июле 2022 года одновременно с новым регулятором напряжения (он же реле зарядки, или — «шоколадка»). КПП, сиденья передние, задние и задняя балка со Славуты 2006 года. Масла в двигателе и КПП, охлаждающая жидкость на фото 14-15. Заменены на новые (не на другие старые) подшипники всех ступиц, ШРКШ, оба передних поворотных кулака (цапфы), шаровые опоры, наконечники рейки, стойки амортизаторные передние, колодки передние и задние, трос ручного тормоза, механизм переключения коробки передач (кулиса), трос привода спидометра вместе с шестерней в КПП (спидометр работает корректно), радиатор салонного обогревателя, замок зажигания. Полностью перебрана рулевая рейка. В автомобиле установлено ГБО 2-го поколения: газовый редуктор Tomasetto AT07, баллон 30 литров. ГБО в ТП не вписано. Есть две летние шины на дисках. Машина приобреталась под проект с полным восстановлением. Требует кузовных работ которые я после февраля 2022 года завершить не могу. Идеальный вариант для владельца хорошего кузова. Состоянием на сейчас авто накатывает до 100 км/неделю в выходные по маршруту Киев-Ирпень. Я владелец авто по документам поэтому никаких проблем с переоформлением. Обмен возможен. На обмен желательны VW Transporter, MB Vito, Chevrolet Lacetty универсал, WV Passat b3 универсал.
авто після сварочних робіт. стоїть блокірующий редуктор. мотор працює. остальна інфо по телефону
Цистерна бензовоз 7 секцій, на виході 7 кранів-недавно нові встановили+загальна гребінка,донні клапани пневматичні,рекуперації та нижнього наливу немає. Додатково встановлений абс для проходження екмт. За кордон їздить тільки на верхній налив або нижній через перехідник но без рекуперації. Бочка желізна, знаходиться в рейсовому стані і їздить на Ізмаїл при потребі. Всі документи, перевірки проходить регулярно. Ідеально підійде для перевезення по Україні-зразу можна їхати. Причина продажу-їздимо переважно в прибалтику грузитись, туди ця бочка не підходить.
