Днепр-12 в оригинальном состоянии, родная краска. Была замена двигателя, который покупали новым при СССР предыдущим владельцем. Карбюраторы Пекар. Двигатель с завода не разбирался, первой комплектации. Мосты исправны. Продажа с переоформлением на нового владельца.
Продам с переоформлением. Технически исправна, на бодром ходу. Хороший двигатель. МКПП 5-степеней. ГБО сделано без врезки в карбюратор Солекс (хорошая тяга как на газ, так и на бензине). Газовые каналы-дифлекторы вырезаны в корпус воздушного фильтра. Ходовка переделана профессионально под более позднюю версию Audi 80 В3. Лакокрасочное покрытие требует вмешательства. Правый порог поваренный, не обработанный. Установленный фаркоп Капот с аэрографией – бонусом. По более подробной информации – звоните.
Автомобиль никогда не видел зимы (машина ездила только летом) поэтому автомобиль хорошо сохранен, зимняя резина отсутствует! Досталось в наследство от дедушки! Авто в отличном техническом состоянии. и нормальному внешнему, есть незначительная вмятина на капоте, но как говорят, на скорость не влияет! родная 4-ступенчатая коробка передач заменена на 5-ступенчатую фиатовскую! машина полностью перебрана! Подробная информация уже по телефону! Продается, потому что нужно освободить гараж! Реальному покупателю уступлю в цене.
Mercedes-Benz 250 . Машина в Києві, в гарному стані. Мотор 2.3 газ /бенз. Кпп-4ст. Салон чистий. Ходова не стучить . Кузов цілий . С документами порядок . Торг у капота
Автомобиль проезжает около 500...1000 км в год за последние 7 лет, поэтому решил продать. : 21214, но временно установлен карб, увеличенное сцепление от Шеви Нива на облегченном маховике, ГБЦ с Т-клапанами, распределительный вал ОКБ Динамика, ГБЦ расточена и доработана, разрезная шестерня. Ходовка: диски Slik 14, новая резина, редуктор 2106 новый, карданный вал новый, передние пружины Killen, Lemforder новый повсюду (шаровые и рулевые тяги), амортизаторы Kayaba Ultra SR повсюду, распорки все возможные и даже по заказу. Тормоза: передние 21212, ступицы не регулируемые 2108, колодки Brembo и TRW. Музыка и полный комплект инжектора обсуждается отдельно. Надеюсь автомобиль попадет в хорошие руки и будет завершено начато!
Автомобиль довольно редок, завораживающий своими формами. Дополнительно большое количество редких запчастей.
Гоночный Швербот Финн Полностью комплектный Мачта Голландия Needlspar алюминий , Новый фал фирменный , парус кевлар тележка , тент . Все стопора, блоки , поводки , современные фирменные , никакого ретро анахронизма. Веревки все новые дайнима , баллоны плавучести , Все стопора рабочие , современные Регулировка наклона/завала мачты в пяртнерсе , для установки и настроеки карбоновой мачты Современное фирменное перо и румпель, современные оковки крепления пера/корпуса
