Лодка Крим 1976 року підварена не протікає в компекті тенд,весла,якір,помпа,бак,винт ,спасжелети,музика.Мотор моторсіч 40 л.с. 2008р. Дуже економний до 10 літрів бензину на годину, я другий власник,мотор повністю справний дистанційне керування вписаний в судовий білет документи нового зразка продається все разом.Знаходиться Київська область с.Страхолісся.
Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 шлема. Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 оригинальных шлема, номера. VIN 147038 Урал М67-36 - советский тяжелый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, город Ирбит) с 1976 до 1984 года. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Мотоцикл "Урал М67-36" выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 года. Мотоцикл относится к классу тяжелых мотоциклов, поскольку оснащен мощным двухцилиндровым четырехтактным двигателем. Производили "Урал М67-36" в одном варианте: • мотоциклы без привода на колесо боковой коляски. Производство мотоцикла производилось до 1984 года. Урал имеет хорошую проходимость и надежность. В СССР мотоцикл «Урал М67-36» приобрел популярность. Следующей моделью является ИМЗ 8.103.30. Технические характеристики Максимальная скорость 105 км/ч. Двигатель двухцилиндровый, оппозитный, четырехтактный. Рабочий объем 649 куб. см. Мощность двигателя 36 л. с. На «М67-36» устанавливались два карбюратора К-301Г. Объем топливного бака 19л. Расход топлива – около 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач четырехступенчатая, двухдисковое сцепление, сухого типа. Собственный вес мотоцикла 330 кг. Грузоподъемность – 250 кг. Электрооборудование – 12-вольтное, однопроводное. Подвеска: переднее колесо – телескопическая вилка; заднее колесо – подвеска рычага.
продам волгу 24 мотор працює як годинник всн працює всі лампочки стан музейний є запаска машина стояла в гаражі пробіг рельний не скручений
Кузов переварений, нові пороги, двигун працює чудово. всі запитання по телефону **********
машина повністю переварена. стоїть вібро та звуко ізоляція. ходова вся замінена + стоять додаткові пружини на рессорах в багажнику вварена каструля під запаску. охолоджуюча система вся перероблена. .не хватае винтелятора на радиатор.не вспіли поставити. газ бензин.коробка 5 ступка салон треба доробити поставити склопідйомники карти потолок та укомплектувати провода.машина була на ходу. 2 роки стоїть. покрашена погано бо красилась за 1 день треба було срочно виїхати із складу де вона робилася.на даний час колеса здутї акамулятора не мае.
В ваше внимание — Волга газ 24 гаражное хранение, с родным пробегом. По хранению и машине: по кузову нет вопросов — сколько бы ей лет ни было, кузов сохранился в идеальном состоянии, нет ржавых мест. Хром-накладки — все в хорошем состоянии. Также по кузову все обработано против коррозии. По резине: передняя новая — 2 шт., задняя — ещё со времён СССР. Плюс есть полностью новая резина в багажнике. Все лампочки, которые есть, работают — и в салоне, и на улице. По салону: тут всё остаётся как надо — чистые, красивые сиденья, которые делают салон очень красивым. По техническим вопросам: мотор работает как часы, ничего не гремит или не рыгает маслом, двигатель не течет — и это самое главное. Запчасти стоят оригинальные. Радиатор новый, не течет. В общем, она едет как машина. По подвеске — очень мягкая, на ямах и “лежачих полицейских” — для нее это не проблема. По продаже: торг небольшой, только на месте с реальным покупателем. Пишите, звоните — всегда рад рассказать подробнее. Тел.:
Продам оригінальне авто ВАЗ 2101 1976 року, для поціновувачів ретро автомобілів. Придбаний із салону в Києві у 1976 році. Використовувався тільки одним власником. 49 років авто зберігалося у сухому гаражі, зимою взагалі не експлуатувалося. Всі технічні огляди та заміни розхідних матеріалів виконувалися дуже сумлінно. Машина унікальна в своїй серії, роках, та в дуже гарному зеленому кольорі. Дуже збережене та доглянуте авто. За 49 років авто збереглося в рідному кольорі, має заводську покраску, не фарбувалося. Має декілька локальних підкрасів за весь цей час. Машина кожного літа виїзджає на ретро з'їзд ретро автомобілів.
Продається вантажний бортовий автомобіль УАЗ-451ДМ, 1976р.в. Колісна формула - 4x2, 4 колеса, 2 ведучих, задній привід!!! Технічна характеристика - УАЗ-451ДМ Максимальна швидкість - 95 км/г Колір кузов /кабіна - Зелений/Зелений Пробіг – 00632 км Довжина - 4460 мм Ширина - 2044 мм Висота - 2070 мм Колісна база - 2300 мм Маса споряджена - 1510 кг; Повна вага - 2660 кг Вага вантажу 1000 кг Кількість місць -2 Двигун: УМЗ-451М, 4 циліндра рядний, карбюратор, чотирохтактний Діаметр циліндра, 92 мм Хід поршня, 92 мм Робочий об’єм двигуна - 2445 см3 Карбюратор - К-129В Максимальна потужність - 75 к.с. при 4000 об/хв. Моторесурс - 150 тыс. км пробігу. Генератор - Г250-Е1 Реле-регулятор - РР350 Стартер - СТ230-Б2 Свічки запалювання – АН (нові, + нові високовольтні дроти ) КПП – механічна 4 ст. в пред +1 задня предача с синхронізаторами на III и IV передачах Підвіска передня та задня - продольні напівєлептичні ресори Гальма – всі колеса барабанні гальма Стояночне гальмо – барабанне з механічним приводом Зчеплення – однодискове сухе Акумулятор - 12 V (новий) Рульової механізм - без гідро підсилювача, Бак - 77 л Автомобіль на ходу повністю справний!!! Двигун – замінені всі патрубки системи охолодження, прокладки КГБЦ, ГБЦ, піддона та інше … Тент встановлений в жовтні 24р.
