продам волгу 24 мотор працює як годинник всн працює всі лампочки стан музейний є запаска машина стояла в гаражі пробіг рельний не скручений
машина повністю переварена. стоїть вібро та звуко ізоляція. ходова вся замінена + стоять додаткові пружини на рессорах в багажнику вварена каструля під запаску. охолоджуюча система вся перероблена. .не хватае винтелятора на радиатор.не вспіли поставити. газ бензин.коробка 5 ступка салон треба доробити поставити склопідйомники карти потолок та укомплектувати провода.машина була на ходу. 2 роки стоїть. покрашена погано бо красилась за 1 день треба було срочно виїхати із складу де вона робилася.на даний час колеса здутї акамулятора не мае.
Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 шоломи Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 оригінал шолома, номери. VIN 147038 Урал М67-36 - радянський важкий мотоцикл, що випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі (Свердловська область, місто Ірбіт) з 1976 до 1984 року. У переважній більшості випадків експлуатується з візком. Мотоцикл "Урал М67-36" випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі з 1976 року. Мотоцикл відноситься до класу важких мотоциклів, оскільки оснащений потужним двоциліндровим чотиритактним двигуном. Виробляли "Урал М67-36" в одному варіанті: • мотоцикли без приводу на колесо бічної коляски. Виробництво мотоцикла вироблялося до 1984 року. Урал має гарну прохідність та надійність. У СРСР мотоцикл «Урал М67-36» набув популярності. Наступною моделлю є ІМЗ 8.103.30. Технічні характеристики Максимальна швидкість 105 км/год. Двигун двоциліндровий, оппозитний, чотиритактний. Робочий об'єм 649 куб. див. Потужність двигуна 36л. с. На «М67-36» встановлювалися два карбюратори К-301Г. Об'єм паливного бака 19л. Витрата палива – близько 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач чотириступінчаста, дводискове зчеплення, сухого типу. Власна вага мотоцикла 330 кг. Вантажопідйомність – 250 кг Електроустаткування – 12-вольтове, однопровідне. Підвіска: переднє колесо – телескопічна вилка; заднє колесо – підвіска важеля.
В ваше внимание — Волга газ 24 гаражное хранение, с родным пробегом. По хранению и машине: по кузову нет вопросов — сколько бы ей лет ни было, кузов сохранился в идеальном состоянии, нет ржавых мест. Хром-накладки — все в хорошем состоянии. Также по кузову все обработано против коррозии. По резине: передняя новая — 2 шт., задняя — ещё со времён СССР. Плюс есть полностью новая резина в багажнике. Все лампочки, которые есть, работают — и в салоне, и на улице. По салону: тут всё остаётся как надо — чистые, красивые сиденья, которые делают салон очень красивым. По техническим вопросам: мотор работает как часы, ничего не гремит или не рыгает маслом, двигатель не течет — и это самое главное. Запчасти стоят оригинальные. Радиатор новый, не течет. В общем, она едет как машина. По подвеске — очень мягкая, на ямах и “лежачих полицейских” — для нее это не проблема. По продаже: торг небольшой, только на месте с реальным покупателем. Пишите, звоните — всегда рад рассказать подробнее. Тел.:
на ходу. был капремонт двигателя. на учете.
Лодка Крим 1976 року підварена не протікає в компекті тенд,весла,якір,помпа,бак,винт ,спасжелети,музика.Мотор моторсіч 40 л.с. 2008р. Дуже економний до 10 літрів бензину на годину, я другий власник,мотор повністю справний дистанційне керування вписаний в судовий білет документи нового зразка продається все разом.Знаходиться Київська область с.Страхолісся.
Кузов переварений, нові пороги, двигун працює чудово. всі запитання по телефону **********
