- 336 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Продаю свою Q7. Машина в эксклюзивной комплектации, таких просто не существует. По технике вопросов ноль, машина не требует вложений. Жирный плюс - на 296 тыс. км заменены все цепи ГРМ (2500$), что подтвердит любая диагностика. Двигатель CRCA самый надежный даже среди дизелей - работает идеально и масла не берет абсолютно — от замены до замены ни грамма. Коробка переключает незаметно, 20 тыс. км назад сделана полная замена масла в коробке. Также недавно заменен антифриз и свежее масло в двигателе. Пневмоподвеска полностью обслужена, стоит новый компрессор, все работает как часы. Расход: по трассе на 90 км/ч берет 7 литров, ну а дальше уже как давить. Классные родные диски S-Line. По комплектации просто нереальный жир: 7 мест, потолок алькантара, дверные карты оббиты кожей. Большая панорама на всю крышу плюс отдельной люк для пассажиров третьего ряда. Штатная Webasto. Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон, система предупреждения столкновений (сама тормозит) 4-зонный климат-контроль. Подогрев руля и всех сидений. Адаптивный ксеноновый свет. Мониторы в подголовниках. Электрический фаркоп (скрывается с кнопки). Аудио Bose, играет с телефона через штатный блютуз. Шторки задних окон. Память обоих передних сидений и руля. И еще куча всего. По кузову: машина без ДТП. Ржавчины нет нигде, кузов целый и сохранен. Есть незначительные косметические подкрашивания (немного по левой задней четверти, может еще какая-то мелочь), ничего серьезного. Два комплекта резины 20 радиуса. Сажевый фильтр на месте, заправка только премиум дизелем. Машина реально жива и ухожена. Отвечу на все вопросы, скрывать нечего. Не занимаюсь ерундой типа обмена, помощи в продаже не нуждаюсь. Просьба не сравнивать цену с бензиновыми версиями, в которых все моторы задраны и требуют гильзования, а также с бомж комплектациями и трупами. Поднимать с колен их получится намного дороже. Рекомендую пересмотреть еще пару таких авто, чтобы понять разницу.
