Автомобиль-асинизатор. Технически полностью исправен.
Продам газ 52, самосвал 89 г.в. Авто в рабочем состоянии, каждый день заводиться, всё работает. По механике почти 53, только двигатель 52. Очень экономный, 15-18 л./100км. Техосмотр пройден в сентябре на 2 года. С документами порядок, переоформляется. Идеальный вариант для домашнего сельского хозяйства.
Двигун дизельний Мерседес 123, мости стояти з Ленд крузер, роздатка та мости працюють, з обліку знімається.Ціна 120тис. Грн
Продам ЗАЗ 968М. Самый патриотический автомобиль! 1989 г.в. Один владелец! 43т км пробега! Состояние на ходу. На плохих дорогах отличный авто (независимая подвеска творит чудеса). Двигатель после капитальки с модернизацией, не греется, проехал чуть больше 200 км. (поршни 79мм, карбюратор ВАЗ 2105, бензонасос ваз плунжерный, генератор ВАЗ, ГТЦ ваз). Нужно подварить и покрасить, а также желательно заменить или перебрать маятниковый рычаг. Вдобавок отдам кучу запчастей (был ранний донор 1982 г.в.) и несколько новых запчастей. Автомобиль полностью на ходу. Надо просто довести до ума и служить верой и правдой. Двигатель на обкатке. Продажа неторопливый! ПРОДАЖА С ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ! Звоните или пишите! Подробнее расскажу по телефону, однако лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать! Всем добра!
Продам Ауди 80,1.8 карбюратор на газе, после капремонта мотора: замена колец вкладышей сальников и ремонта ГБЦ, после полной покраски кузова, по ходовой также заменены все сайлентблоки опоры и шрусы, стоит скоростная КПП. По документам все в порядке снятия или доверенности газ вписано. Возможна продажа на обычных стальных дисках. Торг.
Audi V8D11 двигун V8 3.6 РТ+6-ст.мкпп. Випущено було 21564 екземпляри, з яких 1594 з механічною коробкою передач. Багато зроблено з ремонту та обслуговування. Раніше було багато планів та амбіцій, тому робив усе якісно для себе: Заміна ременя ГРМ-Continental, ролики-INA, компенсатор коливань ременя-ГРМ-INA, помпа-Dolz. Заміна сальників клапанів-Elring+ланцюги розподільних валів-Iwis. Свіжий антифриз-Hepu G12++. Заміна масел ДВС-Comma 5W50, МКПП-Rheinol 75W90 GL4, задній редуктор-Ravenol 75W90 GL4/5. Заміна всіх сальників ДВС, МКПП, задній редуктор-elring, corteco. Заміна всіх ступичних підшипників-FAG. Заміна всіх амортизаторів KYB Excel-G. Заміна всіх сайлентблоків по ходовій частині – Boge, поліуретану (polybush). АКБ Westa 100A. Гальмівні механізми передньої осі Audi A8D2. Усі супорти розбиралися до болтика, фарбувалися і якісно збиралися (з використанням священних мастил ate/trw). Відремонтовано та заправлено Climate-control, радіатор новий, фреон R134. У 2024 році замінено МКПП, разом із маховиком та зчепленням, встановлено 6-ст. КПП DQT. Перетягнута стеля. Відреставровано відбивачі фар головного світла і ПТФ, світять як нові. Проведено вимірювання компресії в двигуні, всі циліндри 10bar. Машина на звання музейного експонату не тягне, є моменти, якими треба робити. Незважаючи на свій вік, вона дуже приємна, комфортна і динамічна. Механічна коробка дозволяє отримати більше емоцій та адреналін від цього авто. Розгін 7.6 сек. до 100км./годину на повному приводі. Завдяки системі повного приводу quattro у зимовий період на дорозі цьому автомобілю немає рівних як у безпеці так і у прохідності. Купуючи диски на вибір, R16 Azev або R17 Ronal Bolero. Вкладення непорівнянні і перевищують ринкову вартість авто. Можу пригнати авто в іншу область,обумовлюється окремо. Можливий обмін на Skoda/VW/Audi не старше 2010р. з дизельним двигуном. На обмін 9000$
