- 150 тыс. км
- Киев
- Дизель, 1.56 л.
- Ручная / Механика
Технически автомобиль в хорошем состоянии, ездит каждый день, без проблем и сюрпризов. Преимущества: 1. Двигатель “DV6DTED M” 1) Euro 4 С Завода, поэтому не будет проблем с экологией. (Без сажевого фильтра, ЭОС и AdBlue) 2) Ресурс 500+ тыс.км 3) Этот двигатель ставился на большинство авто группы Пежо-Сітроен, Вальво, Форд, Мазда. Не прихотливый, по надежности не хуже реношно К9К. 4) 8 клапанов, ременный привод (заменен 30 тыс. км назад), доступен в обслуживании. Форсунки BOSCH (снимал, тестировал, смотрите на фото) 6) Один из самых экономичных вариантов на рынке, можно вписываться в расход 4,5л по городу. 7) Топливный Бак 60л, хватает на реальных 1 200 км!!!! 2. Реальный пробег 150 тыс., я второй владелец с момента выезда авто из салона. 3. Коробка передач 5 ступеней, простой надежный маховик. 4. Салон – отдельная тема, по материалам и эргономике лучше, чем у прямых конкурентов, у Renault, корейцев, японцев. 1) Большое приятное кожаное мульти рулевое колесо. 2) Комфортные сиденья с длинной подушкой, что сразу ощущается. 4) Интересная цифровая панель приборов 5) Двухзонный климат-контроль, управление которым вместе с мультимедиа лаконично вписано в мягкую центральную консоль. 6) Есть охлаждение в бардачке По комфорту: Полный электростеклопакет; Круиз-контроль, лимитер; Кнопки управления на руле; Протитуманные фары, которые еще дополнительно подсвечивают поворот; Подогрев передних сидений 3 режима; Электрическая регулировка зеркал; Подушки безопасности и т.п. Недостатки: Результат эксплуатации, автомобиль после небольшого ДТП имеет повреждения по кузову, в идеале полная перекраска, или просто ремонт задней части (последствия есть на фото). Присутствует аргументированный торг. Автомобиль обслуживается вовремя, ездит ежедневно, проблем не доставляет.
