- 408 тыс. км
- Микуличин
- Дизель, 1.56 л.
- Ручная / Механика
Авто в хорошем состоянии сел поехал. Стоит без дела, так как имею другое авто. Зимняя резина стоит хорошая, имею еще три летние на дисках. Детали по тел.
Авто в хорошем состоянии сел поехал. Стоит без дела, так как имею другое авто. Зимняя резина стоит хорошая, имею еще три летние на дисках. Детали по тел.
Авто в хорошем состоянии. Вложений не требует Детали по телефону
Авто в хорошем ухоженном состоянии, кузов целый коррозии нет вообще, так как кузов оцинкован, салон не затертый, не исцарапанный, весь пластик целый, крыша, сиденья тоже в очень хорошем состоянии, по электрике все работает, кондиционер тоже работает и очень хорошо холодит, двигатель в хорошем состоянии, сухой, не дымит, турбина отрабатывает идеально, очень экономичное авто, по ходовой тоже вопросов нет совсем.
Автомобиль вложений не требует. Все расходные материалы менялись вовремя. Газа в авто нет и не было. Любой вид переоформления. Звоните в любое время, реальному покупателю — реальный торг. На обмен — автомобиль дороже.
Продам собственное, ухоженное авто. Состояние 5+. Пробег честный, не скрученный. Торг на кофе. Продажа с переоформлением. Детали по телефону.
Продам практично новий автомобіль . Працює кожна кнопка , зимова резина . Один власник сервісна книжка два ключі . Деталі за телефоном .
Авто в отличном состоянии, сел и поехал, все вопросы по телефону.
Продам свой автомобиль. Климат работает, двигатель не дымит, без подтеканий масла. Лобовое стекло родное, но имеет трещину от камешка. Правый порог был задет еще немцем при парковке. Два ключа. Автомобиль переднеприводный, с поперечным расположением силового агрегата. Являет собой наиболее простую и распространенную конструкцию: передняя подвеска — тип Макферсон, нижний Г-образный рычаг; задняя подвеска — балка, которая скручивается и пружины. Несмотря на некоторую примитивность подвески, машина имеет вполне приемлемый уровень комфорта, а управляемость может быть оценена как очень хорошая. Рулевое управление — рейковое с Электрогидроусилителем и варьируемым усилием в зависимости от скорости движения. Задняя балка подвески обеспечивает эффект подруливания на покрытиях с высоким коэффициентом сцепления. Эффект подруливания проявляется при торможении на дуге как затягивание машины внутрь поворота. При резком отпускании педали тормоза наблюдается обратный эффект — переход машины на больший радиус.
комплект зимнее колесо
дизель 1.6 ,механика , 6 ст. заменен комплект грм и помпа заменен комплект сцепления. обслужена ходовая. обслужены тормоза, новые диски и колодки. экология на месте 7 мест. 2 ключа. неприхотливое авто с приятным расходом топлива.
Моя собственная машина. Не перепродаю. Автомобиль в хорошем состоянии, комфортный и экономичный. Гидравлическая подвеска, парктроники, датчик света и дождя. Своевременная замена расходников (масло, фильтры). Недавно заменен фередо (сцепление). По ходовой заменены некоторые элементы. Автомобилем пользуюсь ежедневно. Торговым площадкам не беспокоить. Подробнее при разговоре.
BERLINGO ФУРГОН, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Фургон, L2
BERLINGO ФУРГОН, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Фургон, L2
BERLINGO ФУРГОН, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Фургон, L2
НОВИЙ JUMPER ФУРГОН, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Фургон, L3H2
BERLINGO ФУРГОН, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Фургон, L2
BERLINGO ФУРГОН, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Фургон, L2
Додаткові опції Посилена задня підвіска (дволистові ресори) Задні суцільнометалеві двері, що відчиняються на 270° Протитуманні фари з функцією освітлення поворотів під час маневрування на невеликій швидкості Радіо+DAB, 7'' сенсорний екран, бездротовий Android Auto/Apple Car Play, USB-роз'єм, Bluetooth, кнопки управління на кермі
НОВИЙ JUMPER ФУРГОН, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Фургон, L3H2
BERLINGO ФУРГОН, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Фургон, L2
