- 260 тыс. км
- Тернополь
- Бензин, 2.36 л.
- Автомат
🚙 Hyundai Santa Fe DMIII 2.4 DGI, 2013 год 💎 Авто, которое не требует вложений – сел и поехал! 👉 Приобретенный лично для себя в 2021 году на аукционе Manheim (целые авто). По vin 2012 год, в эксплуатации с 2013 года. 📑 Есть Carfax + все фото с аукциона. ✅ Ни одного ДТП. ✅ Честный и родной пробег. Все детали кузова, окна и фары родные. В Украине единый владелец. Присматривал за авто, как за женой (да, она иногда ревновала 😅). 🔧 Обслуживание и вся история ТО сохранены! Масло в двигателе и фильтры менял на 6-8 тыс.км. и регулярно все жидкости. 🥰 Никогда не подводило, ни разу в двигатель не доливал, от замены до замены. Основной пробег за время пользования по трассе, ресурс этого двигателя колоссальный. 👍 Кто приобретет — получит честное и ухоженное авто, в которое вложено с душой и без экономии. Надежное, недорогое в обслуживании для своего класса, не требует вложений в никакие дорогостоящие ремонты, все уже сделано, сел и поехал. 💧Расход топлива при моей манере езды: Трасса 7-8 л. Город 10-11 л. Техническая история (подтвержденная): ⚡ 2021 год (200 тыс.км): • заменены все масла, жидкости и фильтры, сделана промывка системы охлаждения и двигателя, в т. ч. профилактическая раскоксовка; • заменены свечи зажигания иридий (ориг.); • замена АКБ (Midas); • тормозные колодки (Bosch); • заменен комплект ГРМ (+ цепь маслонасоса), сальник и шкив коленвала (все ориг.). • Сайлентблоки все и стойки стаб. задние (ориг.); ⚡2022 (220 тыс.км): • ремень привода (bosch) и ролики (ориг.); • тяги стаб. перед. и рулевые наконечники. • Насос охлажд. жидкости (ориг.); ⚡ 2023 (230 тыс.км): • Обслужен генератор (заменена муфта хол. хода, подшипники, щетки); • Замена всех амортизаторов. ⚡ 2024 (240 тыс.км): • Повторная замена масла в АКПП. • обслуженный кондиционер; ⚡ 2025 (250 тыс.км): • Шаровые опоры передние; • тяги стаб.задние; 🎵 Дополнительно: • мультимедийная система Gazer с камерой заднего вида. • шумоизоляция арок и дверей. • Хорошо линзованный LED свет A-led.
