- 347 тыс. км
- Ирпень
- Дизель, 2 л.
- Ручная / Механика
Сделано/заменено: шкив коленвала, комплект сцепления с маховиком + сальник коленвала (год назад), ревизия форсунок с заменой распылителей (10 месяцев назад), турбина (3 месяца назад), свечи накала + реле накала свечей (2 года назад), обводной ремень с роликами 3 года назад, амортизаторы передние с пружинами и опорами (3 месяца назад), нижние рычаги (3 месяца назад), тормоза в круг с новыми задними суппортами (2 месяца назад), сайлентблоки редуктора (год назад), большая часть рычагов задней подвески + амортизаторы с опорами (также год назад), муфты кардана (1.5 года), проводка багажника (болячка год назад), выхлоп нержавейка 76мм. Кузов не имеет критических проблем в виде гнили или больших вмятин, конечно на элементах подвески типа подрамника есть, но в целом имеет хорошее состояние. Из окрашенного только задняя арка в переход и передний ободок арки крыла в переход. Металл с машины не снимался. Можно проверить толщиномером. Кузов конечно имеет следы эксплуатации, но в целом сохранился неплохо. Салон имеет среднее состояние. Из доработок: интеркулер, обвес по кругу, вся остальная оптика, android авто магнитола, led приборка, 2 комплекта колес (зима-лето) хорошая резина в обоих 60-70%. Лето r18 зима r17. Много еще всякой всячины делалось, но в целом так. Автомобиль был как хобби, поэтому жалели и старались держать в хорошем состоянии. Можно увидеть детально фото и некоторые работы на : ********** Инста: ksenia_e90d
