- 200 тыс. км
- Киев
- Дизель, 1.56 л.
- Робот
Как мне объяснили на СТО, то на 70 тыс. км во Франции менялась приборная панель и сбросили пробег, поэтому может быть расхождение. На 164 тыс. заменен комплект ГРМ с помпой, ТО каждые 10к, замена наконечника рулевой тяги правой (Febi), на 176300 замена масла в работе (Total traxium gear 9), залит новый eolys на 180к, на 186к заменен комплект сцепления полностью, с маховиком, на новый Luk, масло в актуаторе Tutela cs speed, проведена адаптация коробки, на 190к заменены диски перед/зад (TRW и АВЕ соответственно) и колодки (все АВЕ), ролики и ремень генератора, кожухи заднего правого и переднего левого тормозных дисков, передний левый ступичный подшипник и датчик ABS, сайлентблоки передних рычагов. Нужно заменить или как-то придумать, передний усилитель бампера, на ямах стучит По комплектации: омыватели фар, подсветка поворотов туманками, безключевой доступ на передних дверях и багажнике, запуск с кнопки, фонарик в багажнике, подсветка асфальта перед дверями в зеркалах, подсветка салона, электроскладывание зеркал с подсветкой зоны перед дверями, подогрев зеркал и заднего стекла, 2 комплекта ковриков, датчик света, датчик дождя, круиз и климат, датчики "слепых зон", подушки (хз сколько), передние и задние парктроники, камера, автопарковка (страшно, но эффективно)), ДХВ, подогрев передних сидений, 2 цветных дисплея, Bluetooth, DVD/USB проигрыватель, мониторы в подголовниках передних сидений (надо разобраться, так как не работают норм), Webasto ТС-3, возможность управлять со смартфона (с кнопки в салоне тоже включается, зимой бомба). По резине: лето Goodyear 70% остатка протектора, зима наверное с таким же, шипованные на железе По кузову присутствуют сколы краски на крыльях, ржавчина, маленькие вмятины, на лобовом маленькая трещина (засверлена и сделана предыдущим владельцем), на капоте царапины от какого-то идиота(, пороги спереди немного помяты, потерся кто-то о бампер спереди справа( 2 ключа + 3-й не прошит
