- 207 тыс. км
- Тернополь
- Бензин, 1 л.
- Ручная / Механика
детали по телефону
детали по телефону
Прекрасный малолитражный городской автомобиль. Состояние авто идеальное, не требует никаких вложений, в подарок комплект летней резины. Второй владелец, авто ухожено и обслуживалось вовремя. Причина продажи – покупка электромобиля. Перекупщиков прошу не беспокоить. Владелица девушка, которая ездила аккуратно.
Заменена рейка, подшипник, новые тормозные колодки, салонный фильтр, масло, масляный фильтр, комплект ГРМ, помпа, передние амортизаторы. Линзованный свет. Ходовая обслужена, заменены тяги наконечники. Экономное комфортное авто. Кондиционер заправлен, работает исправно.
Автомобиль в хорошем состоянии, я второй владелец, приобретенная в Украине. ездила дочь очень аккуратно. Полностью обслуженная, не требует дополнительных затрат. Отвечу на все вопросы по телефону.
Автомобиль полностью обслужен, два комплекта колес. Более подробно по телефону.
Сверхэкономичная машина для города и для путешествий. Бывали в Румынии, объездили Карпаты. Ночует в теплом гараже, ухоженная. Есть международный сертификат технического состояния для выезда за границу.
Citroën C1 — это отличный городской микрохетчбэк (А-класс), который разрабатывался совместно с Toyota. По сути, это «брат-близнец» таких моделей, как Peugeot 107 / 108 и Toyota Aygo. Все три автомобиля собирались на одном заводе в Чехии, поэтому технически они почти идентичны, а главные отличия — в дизайне кузова и деталях интерьера. Автомобиль выпускался в двух поколениях и зарекомендовал себя как чрезвычайно экономное, маневренное и простое в обслуживании авто. Двигатели: Самый популярный — японский 3-цилиндровый бензиновый 1.0 л (Toyota 1KR-FE) на 68 л.с. Надежный, с цепным приводом ГРМ. Коробки: 5-ступенчатая механика или робот (2-Tronic). Экономичность: Расход бензина по городу реально укладывается в 5–5.5 л / 100 км. Надежность тойотовской базы: Подвеска простая (МакФерсон спереди, балка сзади), двигатель 1.0 легко ходит более 200–300 тыс. км при своевременном сервисе. Габариты: Длина всего около 3.4 метра. Припарковаться можно там, где другие даже не будут пытаться. Цена обслуживания: Запчастини недорогие, а конструкция настолько проста, что большинство работ можно сделать на любом СТО. Это идеальный вариант для города, водителей-новичков, доставки или как второй автомобиль в семью для ежедневных поездок "работа-дом-сад". Два комплекта шин. Новые чехлы в салоне. Бережная эксплуатация. Торг. Интересует обмен на бум или минивэн.
Очень экономный автомобиль. Вовремя обслуживалась. Только доставлен из Франции. Совместная разработка компаний Тoyota и PSA Citro?n Peugeot. Катализатор и лямбда-зонд заменены 15.12.2016 на пробеге 69'573 км. Сцепление заменено 08.05.2021 г. на пробеге 137'422 км. Очередная замена масла+фильтров (масляный, воздушный) заменено 26.04.2023 на пробеге 140'221 км. Свежая летняя резина. Продажа владельца. Торговаемся возле авто.
Авто в рабочем состоянии, не требует вложений.
Автомобиль в максимальной комплектации. Очень удобный для города, маневренный, экономный. Расход топлива приятно удивит. Все вопросы по телефону.
Второй владелец женщина, 1-л, бензин, переднеприводная, кондиционер, усилитель руля, стеклоподъемники, парктроник задний, АВS - колес, зимняя резина шипованная, (есть летняя), запаска, имею сервисную книжку, авто в хорошем состоянии.
Продаю авто в связи с переездом
ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШО!!! ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖЕН!!! БЕЗ КОРРОЗИИ КУЗОВ!!! КОНДИЦИОНЕР РАБОЧИЙ, ЗАПРАВЛЕН!!! САЛОН АККУРАТНЫЙ!!!
Автомобиль в хорошем состоянии, легкий в управлении, маневренный, максимальная комплектация. Маленький и экономичный. В комплекте зимняя резина.
На машине ездила я по городу. Довольно хорошая модель для парковки и передвижения по городу. Если только после обучения, то советую, легкая в управлении. Обслуживала технически. Состояние видно на фото.
