Второй владелец, проездил 12 лет, нареканий нет.
epika 2.0 LS Заменены масла фильтра, смазка качественная дорогая менялась каждые 6-8 тыс, ходовая не гремит ( сделана ), удалена экология, двигатель коробка работают без нареканий, стоит ГБО. Присутствуют сколы. Шумоизоляция по всей машине, кожаный салон, потолок черный, магнитола 2 дин сенс Андроид, парктроники камеры,регистратор.Имею 2 комплекта резины докатка.
комплектация F-sport самая максимальная комплектация + полный привод (цвет heat blue — переливается на солнце от ярко-синего до темно-синего цвета), спортивная решетка радиатора, бампер, диски, сиденья, противотуманные фары, которые двигаются в сторону поворота, цифровая приборная панель, премиальная кожа сидений и руля, функция ACV — из колонок звучит звук двигателя, спортивный режим двигателя, коробки, беспроводная зарядка телефона, полная система безопасности 2.5 сама тормозит в случае препятствия спереди и позади, расход у этого гибридного авто всего 5 литров Состояние нового авто, в Америке в такой комплектации автомобиль стоит 50 тысяч, данная модель выпускается по настоящее время. Автомобиль очень отличается от базовой комплектации, которых 90% на авторынке,
Автомобиль в хорошем состоянии. Новая всесезонная резина, на титановых дисках. Пробег родной. Аккумулятор новый.
...з ПДВ... Тип автомобіля: Послідовний гібрид (EREV) Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Об’єм двигуна, см³: 1497 Потужність електродвигуна, кВт/к.с.: 200 / 272 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу Загальний км: 1385 Розгін 0–100 км/год, с: 7,6 Кількість місць: 5 Максимальна швидкість, км/год: 180 Привід: Задній Крутний момент, Н·м: 290 Коробка передач: Одноступінчаста для електромобіля ГАБАРИТИ Об’єм паливного бака, л: 45 Об’єм багажника, л: 485–1425 Тип кузова: Кросовер Довжина, мм: 4750 Ширина, мм: 1930 Висота, мм: 1625 Колісна база, мм: 2900 ДВИГУН Модель двигуна: JL469Q1 Об’єм двигуна, см³: 1497 Кількість циліндрів: 4 Потужність ДВЗ, кВт/к.с.: 72 / 98 Крутний момент ДВЗ, Н·м: 125 Система впуску: Атмосферна Спосіб подачі палива: Розподільне впорскування Тип двигуна: DOHC Марка палива: АІ-92 Потужність переднього електродвигуна, кВт: – Потужність заднього електродвигуна, кВт: 200 Максимальна потужність електродвигуна, к.с.: 272 Крутний момент електродвигуна, Н·м: 290 Кількість електромоторів: 1 Тип електродвигуна: Синхронний на постійних магнітах БАТАРЕЯ Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу на електротязі (WLTC), км: 216 Охолодження батареї: Рідинне Переднагрівання батареї: + Швидка зарядка: так
...з ПДВ... Тип автомобіля: Послідовний гібрид (EREV) Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Об’єм двигуна, см³: 1497 Потужність електродвигуна, кВт/к.с.: 200 / 272 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу Загальний км: 1385 Розгін 0–100 км/год, с: 7,6 Кількість місць: 5 Максимальна швидкість, км/год: 180 Привід: Задній Крутний момент, Н·м: 290 Коробка передач: Одноступінчаста для електромобіля ГАБАРИТИ Об’єм паливного бака, л: 45 Об’єм багажника, л: 485–1425 Тип кузова: Кросовер Довжина, мм: 4750 Ширина, мм: 1930 Висота, мм: 1625 Колісна база, мм: 2900 ДВИГУН Модель двигуна: JL469Q1 Об’єм двигуна, см³: 1497 Кількість циліндрів: 4 Потужність ДВЗ, кВт/к.с.: 72 / 98 Крутний момент ДВЗ, Н·м: 125 Система впуску: Атмосферна Спосіб подачі палива: Розподільне впорскування Тип двигуна: DOHC Марка палива: АІ-92 Потужність переднього електродвигуна, кВт: – Потужність заднього електродвигуна, кВт: 200 Максимальна потужність електродвигуна, к.с.: 272 Крутний момент електродвигуна, Н·м: 290 Кількість електромоторів: 1 Тип електродвигуна: Синхронний на постійних магнітах БАТАРЕЯ Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу на електротязі (WLTC), км: 216 Охолодження батареї: Рідинне Переднагрівання батареї: + Швидка зарядка: так
Самая полная комплектация; задняя ось подруливает, спортивные сиденья с подогревом и вентиляцией, алькантара, музыка премиум класса Mark Levinson, панорамная крыша, проекция на лобовое стекло, зеркало заднего вида с камерой, задний климат-контроль, все ассистенты, подогрев руля, камера кругового обзора 3d 360, слепые зоны, удержание в полосе, дистроник, бесключевой доступ, дотяжка дверей, беспроводная зарядка смартфона, карплей, двойное стекло
...з ПДВ... Тип автомобіля: Послідовний гібрид (EREV) Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Об’єм двигуна, см³: 1497 Потужність електродвигуна, кВт/к.с.: 200 / 272 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу Загальний км: 1385 Розгін 0–100 км/год, с: 7,6 Кількість місць: 5 Максимальна швидкість, км/год: 180 Привід: Задній Крутний момент, Н·м: 290 Коробка передач: Одноступінчаста для електромобіля ГАБАРИТИ Об’єм паливного бака, л: 45 Об’єм багажника, л: 485–1425 Тип кузова: Кросовер Довжина, мм: 4750 Ширина, мм: 1930 Висота, мм: 1625 Колісна база, мм: 2900 ДВИГУН Модель двигуна: JL469Q1 Об’єм двигуна, см³: 1497 Кількість циліндрів: 4 Потужність ДВЗ, кВт/к.с.: 72 / 98 Крутний момент ДВЗ, Н·м: 125 Система впуску: Атмосферна Спосіб подачі палива: Розподільне впорскування Тип двигуна: DOHC Марка палива: АІ-92 Потужність переднього електродвигуна, кВт: – Потужність заднього електродвигуна, кВт: 200 Максимальна потужність електродвигуна, к.с.: 272 Крутний момент електродвигуна, Н·м: 290 Кількість електромоторів: 1 Тип електродвигуна: Синхронний на постійних магнітах БАТАРЕЯ Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу на електротязі (WLTC), км: 216 Охолодження батареї: Рідинне Переднагрівання батареї: + Швидка зарядка: так
Ухоженный и комфортный Ford Fusion Energi в хорошем состоянии. Светлый кожаный салон, хорошая комплектация, оригинальные легкосплавные диски. Гибридная система работает исправно, автомобиль едет плавно и экономно. По кузову есть косметические нюансы в виде сколов и следов эксплуатации, в соответствии с возрастом и пробегом. Недавно пройдена диагностика ходовой. Есть моменты, которые требуют внимания, поэтому снизил стоимость на $500. Все указано честно, без скрытия недостатков.
Toyota Highlander Hybrid в комплектации Prestige Продаю свою машину, я первый владелец из салона VIDI Toyota — машина на гарантии и обслуживается у официального дилера. Машина в отличном состоянии как кузов, так и салон. Без ДТП. Расход по городу 5.5-7л. Есть 3-й ряд сидений (две человека там реально могут сесть). На мой взгляд, это очень удачное сочетание: просторный салон, полный привод и расход топлива как у значительно меньшего автомобиля. Пространства в салоне больше, чем ожидаешь от такого авто. Автомобиль у хорошем состоянии, вложений не требует. Диски Р20 Из подарков для нового владельца от меня это: - Регистратор зад-перед оригинал (покупал и установил на Тойота) - Каско - Каско от военных рисков Обмен не интересует. Помощь в продаже не интересует.
...з ПДВ... Тип автомобіля: Послідовний гібрид (EREV) Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Об’єм двигуна, см³: 1497 Потужність електродвигуна, кВт/к.с.: 200 / 272 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу Загальний км: 1385 Розгін 0–100 км/год, с: 7,6 Кількість місць: 5 Максимальна швидкість, км/год: 180 Привід: Задній Крутний момент, Н·м: 290 Коробка передач: Одноступінчаста для електромобіля ГАБАРИТИ Об’єм паливного бака, л: 45 Об’єм багажника, л: 485–1425 Тип кузова: Кросовер Довжина, мм: 4750 Ширина, мм: 1930 Висота, мм: 1625 Колісна база, мм: 2900 ДВИГУН Модель двигуна: JL469Q1 Об’єм двигуна, см³: 1497 Кількість циліндрів: 4 Потужність ДВЗ, кВт/к.с.: 72 / 98 Крутний момент ДВЗ, Н·м: 125 Система впуску: Атмосферна Спосіб подачі палива: Розподільне впорскування Тип двигуна: DOHC Марка палива: АІ-92 Потужність переднього електродвигуна, кВт: – Потужність заднього електродвигуна, кВт: 200 Максимальна потужність електродвигуна, к.с.: 272 Крутний момент електродвигуна, Н·м: 290 Кількість електромоторів: 1 Тип електродвигуна: Синхронний на постійних магнітах БАТАРЕЯ Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу на електротязі (WLTC), км: 216 Охолодження батареї: Рідинне Переднагрівання батареї: + Швидка зарядка: так
Главное преимущество этой модели — максимальная экономия топлива БЕЗ необходимости заряжать авто от розетки. Батарея заряжается автоматически во время движения и торможения (система рекуперации). Реальный расход по городу — всего 4–4.5 л/100 км.
Продам авто в хорошем состоянии. Первый владелец. Авто вложений не требует. Замена масел и фильтров осуществлялась вовремя согласно регламенту. Возможен небольшой торг у авто.
Машина в рабочем состоянии двигатель мкпп работает хорошо не гнилая
Владею машиной 4 года или 75 тысяч км, хозяйственная, семейная, экономная, дешевая в обслуживании, расход по городу 5,5, заряжать не нужно. За время владения авто никаких проблем не доставляло, замена только расходников. В мотор, коробку, батарею никто не лез! Салон белая кожа, установлены LED-овые фары, новая летняя резина, зимнюю тоже отдам, 2 зимы отъездила, авто остался очень доволен, на полном баке зимой доезжал до Карпат! По Америке ничего страшного не было! Есть моменты по лакокрасочному, на это уступлю, где-то сколы, где-то лак немного слез…, а так в целом хорошее авто, останетесь довольны! Продажа не срочная, автоплощадкам и автобизнесменам прошу не звонить, обмен с моей доплатой только на гибрид
машина белого цвета обтянута черной пленкой
Продам очень классный и стильный седан. Авто ухоженное и без проблем, любая проверка. Ходовая и мотор в идеальном состоянии. Фильтры и все масла были заменены. Комплектация LT
Продам автомобиль в хорошем техническом состоянии. Установлено газовое оборудование и вписано в тех.паспорт, очень экономно, кондиционер, гидроусилитель руля. Машинка каждый день в ходу. Все обслуживалось по регламенту. Смазка и фильтры заменены. Продажа не спешная, реальному покупателю хороший торг! По всем вопросам отвечу с радостью!
