- 218 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
За последнее время много чего сделано по машине, поэтому в техническом плане вложено немало. По двигателю проводился большой ремонт: ремонт головки блока, направляющих клапанов, восстановление посадочных мест клапанов и седел, поршневые кольца, шатунные вкладыши, сальники, прокладки, комплект ГРМ, помпа, гидрокомпенсаторы, маслосъемные колпачки, свечи, высоковольтные провода и другое. Также ремонтировалась рулевая рейка, менялись рулевые тяги и наконечники, пыльники, шаровые опоры. Ремонтировался генератор, заменены подшипники. По выхлопу менялся задний глушитель и установлен стронгер. Также менялись масла и фильтры. Кузов полностью окрашивался. Тут тоже скажу как есть: окрашивание получилось не идеальным. Сейчас в нескольких местах снова начали появляться небольшие вздутия краски из-за коррозии. То есть по кузову есть моменты, которые со временем потребуют внимания. Сейчас есть нюанс с электронной дроссельной заслонкой. Иногда машина заводится нормально с первого раза, иногда после запуска может заглохнуть. После повторного запуска работает нормально и едет без проблем. Дроссель чистили, но, возможно, потребуется его ремонт или замена. В другой машина ездит нормально. Много дорогих вещей уже сделано, поэтому список выполненных работ довольно большой. Все нюансы описываю честно. Можно приехать, посмотреть машину и проверить её на любом СТО. Причина продажи — хочу перейти на другой автомобиль.
