- 201 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
ЦІНА АКТУАЛЬНА НА ЦЬОМУ ТИЖНІ!!! ШВИДКИМ ТОРГ БІЛЯ КАПОТА. Нижче середини ринку за достойний автомобіль. Володію авто з березня 21 року. Пригнана з Европи. Перший власник в Україні, фактично другий. На момент купівлі пробіг складав 98 тис. км. За срок моєї експлуатації авто проїхало 25 тис. км. За цей час легше сказати, що я не робив. Кузов: Ніяких ДТП за 3,5 роки. ЛФП прибором не перевіряв. Із недоліків - переднє праве крило під певним світлом відрізняється від решти авто. На болтах цього крила присутні сліди віднимання. Низи дверцят мають дефекти (на фото намагався передати). Низи бамперів мають подряпини (видно тільки якщо навмисно зазирнути). Сколи також присутні. Всі вікна включно із лобовим рідні. Тонована вколо. Диски після фарбування (200$) Фари відполіровані і затягнуті в бронеплівку (100$) Під капотом: На 105 тис. повна ревізія ГБЦ, в тому числі заміна фазорегулятора на впуск. Резулювання клапанів із заміною колпачків (~800$). Заміна резинок теплообмінника На 105 тис. новий повний комплект щепленя із заміною мастила в КПП (200$). Заміна пластикового корпуса термостата на металевий На 115 тис. зробив велике ТО (~600$) в яке війшло: заміна ГРМ разом з помпою і рідинами, свічки запалювання,клапанна кришка - оригінал (повна відсутність запотівань). Крім цього, видалений каталізатор. Прошита під ЕВРО-2 (250$) ТО раз на 5 тис. км. Расхід оливи - нуль. Підвіска: Пружини Eibach Pro Kit (-30). Оригінальні амортизатори замінив на bilstein b4 по колу на пробізі десь 108-110 тис. (350$) На 115 тис заміна опорних підшипників Зовсім нещодавно встановив нові стойки і втуски стаба На 110 тис. км заміна передніх гальмівних дисків і колодок Гарна літня гума, яку купував новою. Віддаю зимню гуму на ці диски (на 2 сезони ще її вистачить) Обмін не цікавить. Торг присутній тільки при зустрічі. Площадки не турбувати.
