В НАЯВНОСТІ !! Можливо з ПДВ! Доставка за домовленністю ! Вже улюблений SSV від компанії CFMOTO, який завоював серця багатьох як в Україні так і по всьому світу! 80 л.с. 78 Nm/7000 rpm. 120 км/год. Шини/диски Передні: 29*9.0 R14; Задні: 29*11.0 R14. СИСТЕМА РУЛЬОВОГО УПРАВЛІННЯ З ЕЛЕКТРОПІДСИЛЮВАЧЕМ. ЛЕБІДКА І БУКСУВАННЯ. ЛЕГКОСПЛАВНИЙ КАРКАС. РОЗДІЛЬНА СИСТЕМА ВИПУСКУ. Світлодіодні фари. ПРИЛАДНА ПАНЕЛЬ З КОЛЬОРОВИМ TFT ДИСПЛЕЄМ. . і багато іншого ! За більш детальною інформацією звертайтесь за телефоном
Идеален для начинающих мотоциклистов: - эффектный вид чоппера - коробка-автомат/вариатор (скоростной режим регулируется исключительно ручкой акселератора) - тормоза ручные (при движении ноги аб-со-лют-но не задействованы, то есть обеспечена более высокая комфортность, чем у автомобиля) - кубатура, которая не позволит новичку перейти границу дозволенного - цена, позволяющая приобщиться к мотожизни без лишних затрат На самом деле, CF V-3 – это максискутер, выглядящий как чоппер BMW. Приобретен мной в 2017 году (второй владелец). Два мотошлема размеров L и M – в подарок. Доступен для просмотра в рабочее время в районе Химволокно.
Потужність 31 к.с. Робочий об'єм 400 куб.см. Макс. крутильний момент 33 Н•м/6000 об/хв Довжина/Ширина/Висота 2246x1125x1205 мм Колісна база 1460 мм Висота сидіння 530 мм Мін. дорожній просвіт 250 мм Мін. діаметр повороту 7,2 м Вага 350 кг Корисне навантаження 240 кг Об'єм паливного бака 17 л ДВИГУН Тип двигуна Одноциліндровий, з рідинним охолодженням, 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 4-клапанний Потужність 31 к.с. Робочий об'єм 400 см? Трансмісія Варіатор (CVT) ХОДОВА ЧАСТИНА Привід Перемикний привід на 2 або 4 колеса Гальмо Переднє/заднє: гідравлічне Підвіска Передня/задня: незалежна підвіска на подвійних важелях Амортизатор Передній/задній: пружинно-масляний амортизатор Колісні диски Передні: 12 Задні: 12 Шини Передні: 25х8-12 Задні: 25х10-12 Гарантія 1 рік
Мотовсюдихід CFMOTO ZFORCE 1000 Sport Офіційний, на гарантії до жовтня 2024 року Пробіг 23 мотогодини/115 км Додаткові переваги: LED-оптика; електропідсилювач рульового керування (EPS); панель приладів із кольоровим TFT-дисплеєм та функцією Bluetooth; ергономічні сидіння з поздовжнім регулюванням; силовий каркас безпеки із хромомолібденової сталі; 5-точкові ремені безпеки; пластиковий дах та вітрове скло; дзеркала заднього виду; двері водія та пасажира; варіатор CVTech (провідний та ведений шківи) виробництва Канада; газомасляні амортизатори зі збільшеними робочими ходами та прогресивними характеристиками стиснення пружин, а також можливістю регулювання стиснення та відбою; лебідка 1588 кгс (3500lbs); позашляхова гума STAG 29-дюймів на 14-дюймових легкосплавних дисках оригінального дизайну; фарбовані сталеві передній та задній бампери; бічні слайдери; вологозахищені (IP68) сполучні елементи проведення виробництва Sumitomo (Японія); гелевий акумулятор підвищеної ємності (30 Ач); фаркоп
Новинка оснащена V-подібним, двоциліндровим двигуном 962,6см3, з рідинним охолодженням, електронним упорскуванням палива, 8 клапанами та одним розподільним валом верхнього розташування на циліндр (SOHC). Цей найпотужніший у лінійці CFMOTO «літровий» двигун здатний розвивати потужність понад 80 к.с. і максимальну швидкість 120 км/год! Габаритні розміри Довжина/Ширина/Висота 3020x1650x1850 мм Колісна база 2285 мм Висота сидіння 395 мм мін. дорожній просвіт 340 мм мін. радіус розвороту 6,5 м Споряджена маса 685 кг Макс. навантаження 290 кг Об'єм паливного бака 36.5 л. Двигун Тип двигуна 4-тактний, 2-циліндровий 8-клапанний двигун з циліндрами V-подібного розташування, з рідинним охолодженням, з одинарним верхнім розподільним валом Потужність 80 к.с. Робочий об'єм 962.6 куб.
Комплектація EPS: Електропідсилювач керма (EPS), литі диски 12", шини 25", передній бампер з неіржавіючої сталі, площадка для перевезення вантажів з кріпленнями, фаркоп з роз’ємом для трейлера, лебідка 2500 lbs. CFMOTO CFORCE 450 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака. Нові опори двигуна допомагають зменшити вібрацію. Кришка паливного бака знімається та не потребує жодних інструментів. Модернізовані стійки мають підвищену вантажопідйомність (30 кг спереду та 60 кг ззаду) та оснащені роз'ємом CF для простої установки OEM-аксесуарів. Задній відсік для зберігання став на 2,5 л. Оптимізована ергономічна посадка робить подорож більш комфортною як стоячи, так і сидячи. Існує нова конструкція вихлопу для зниження шуму та тепла вихлопних газів. Нове шасі на 10% легше і на 30% міцніше за попередню модель.
